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原尤其是喜
拉雅山脉还在继续上升,我们人类也还在继续发展,谁也不知
青藏
原会崛起到哪一步,不知
我们人类会发展到哪一天。但是你是知
你自己的,你最多能活一百岁,百岁之中,如果你不来看看这片和人类同龄的世界最
陆,不来看看那些和我们人类同生同长、两小无猜的大山原或者叫山
荒原,那就太对不起青藏
原的存在了。
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我一向认为,西
尤其是青藏
原在经济上是落后的,但却有最现代最前卫的观念,那就是它给人类返朴归真的前瞻思想,给人类回归自然的先锋意识,提供了认同,提供了绝大的可能
,提供了足够的理由和条件,提供了信仰的力量和帮助。也就是说青藏
原用它的原始古朴和源清
洁,用它的宗教启蒙和民众意识,呼应了人类走在最前面的思想。如果没有青藏
原,回归自然的前卫思想、反本还原的先锋意识、崇尚光明的净土理想、生命永恒的终极关怀,就将无所适从,就没有附着
,好比一个人拼命举着一个很沉重也很
好的东西,因为找不到合适的地方老是不知
往哪儿搁;现在好了,青藏
原朝你走来了,超
辽远的大地面朝你走来了,你就搁这儿吧,那才是最妥帖的,而且是这个世界上唯一的妥帖,是空前绝后的妥帖。我曾经在一首诗中写
:谁理解并拥有了原始/谁就发
了一千
声音/当回归已然超越了一万年的历史/什么日
里/神的灵伟和人的寻常
现在同一条地平线上。照我的想法,对来青藏
原旅行的人来说,意图和观想是最重要的,假定你认为自己是来寻找原始,回归自然的,尽
你仍然是个匆匆过客,你得到的就一定会比别人多得多,因为你除了观光看景,还有心领神会,心与景相碰,情与
相连,那才是情到

自俊,意在无限山当远。境由心
是一重,心由境远是一重,
山仰止,景行行止,如是而已。
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在青藏
原,拉萨是永恒的圣地,不
你是佛的信徒还是俗世的人民,都对它怀有蒹葭之思、首丘之念。即使宗教不能成为你的向往,那还有神秘之相、狞厉之
,还有风情之惑、民俗之媚,还有文化之观、艺术之光,还有节日之请、山川之邀。面对如此灿烂而
烈的诱惑,去拉萨的人越来越多了,一年比一年多了,不算
生意办事情的,光是单纯旅游的,每年就有好几万人。遗憾的是,这几万人中的一半是坐着飞机去拉萨的,从成都或者从西宁飞往遥远的太
城,几个小时就到了,然后大街小巷地到
走一走,寺里寺外地胡
串一串,很快就回去了,也是坐飞机,几个小时就到家了。家乡的人问他:拉萨有什么?他说有大昭寺哲
寺。这都是废话,拉萨有什么还用得着你来说?随便找一本介绍西藏的书就能看到比你的
述更准确更详尽的介绍,重要的是你得说说在任何一本书上都找不到的你的独特的
受和新鲜的见闻。遗憾的是你没有,每一个坐着飞机去拉萨的旅行者都不可能有太多的
受太多的见闻,他们对拉萨乃至青藏
原的描述显得跟没到过青藏
原的人一样苍白而贫乏。由此可见,对一个真正的旅行者来说,飞机是最糟糕的旅行工
,因为它使旅行者失去了旅行的意义,也就是说,去拉萨旅行的人,只要一登上飞机,就注定了什么也不会得到的结果。去拉萨应该是个过程,而不是目的,省略了过程,也就是省略了自然对你的洗礼,省略了拉萨无法给你的关于
原地理的
验,省略了无量山、大悲原对你的
化和指引,省略了你本该阅历的百分之九十九。没有过程的旅行不叫旅行,没有过程的
神朝拜不叫朝拜,即使你双脚踏上了拉萨的土地也等于没有看到真正的拉萨。就好比我们阅读《西游记》,诱惑人的地方都在路上,都在九九八十一难的折磨里,要是唐僧一行坐着飞机去西天取经,那还有什么意思?“西天”的意义也就
然无存了。
拉萨是万山支撑的圣城,是千
托起的胜地,而覆盖整个藏区的藏传佛教说到底是一
地理的宗教、自然的宗教,是山
神、天地
神、宇宙
神的人格化、情
化、神圣化。通俗地说,也就是只有在这样的山脉
原野沼泽之间才能诞生这样的宗教。藏传佛教长存不灭的理由不在于任何人为的因素,而在于自然的神秘、狞厉、
刻、浑
、恢廓、
微,在于青藏
原汪洋恣肆又奥义无穷的地理风貌。一个旅行者如果不从自然
手不从
底上
手了解藏传佛教,当然也就不会有太多的
想和了悟。
我的建议,走向拉萨,走向青藏
原,最好是坐汽车,走公路,最好是从甘肃的兰州走向西宁,然后沿着青藏公路走过青海腹地走向西藏,到了拉萨之后,再向东沿着川藏公路走
西藏走到四川。或者相反,从四川
发,穿越青藏两地之后,到达西宁(或甘肃兰州),然后返回。如果路途中不遇到天然障碍,比如泥石
当
,积雪封盖等等,不到二十天的时间里,你的旅行就会有大圆满的结果: