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搬运费…一·四00元——大多自己背
共计…二八·一二五元
所有材料都在这里了,除了木料,石
,沙
,后面这些材料我是用在公地上占地
盖屋的人应该享受的特权取来的。我另外还搭了一个披屋,大都是用造了房
之后留下
来的材料盖的。
我本想给我造一座房
,论宏伟与华丽,要超过康科德大街上任何一座房
的,只
要它能够像目前的这间使我这样
兴,而且
费也不更多的话。
这样我发现,只想住宿舍的学生完全能够得到一座终
受用的房
,所
的费用还
不比他现在每年付的住宿费大呢,如果说,我似乎夸大得有
过甚其辞,那未我的解释
是我并非为自己,是为人类而夸大;我的短
和前后不一致并不能影响我言论的真实
,
尽
我有不少虚假和伪善的地方——那好像是难于从麦
上打掉的糠秕,我也跟任何人
一样为此
到遗憾,——我还是要自由地呼
,在这件事上
起我的腰杆
来,这对于
品德和
都是一个极大的快乐;而且我决定,决不屈辱地变成
鬼的代言人,我要试
着为真理说一句好话。在剑桥学院,一个学生住比我那房稍大一
儿的房间,光住宿费
就是每年三十元,那家公司却在一个屋
下造了毗连的三十二个房间,占尽了便宜,房
客却因邻居众多而嘈杂,也许还不得不住在四层楼上,因而
不便。我就不得不想着,
如果我们在这些方面有更多的真知的见,不仅教育的需要可以减少,因为更多的教育工
作早就可以完成了,而且为了受教育而必需有钱
费那样的事情一定已经大
分都消灭
掉了。学生在剑桥或别的学校为了必需有的便利,
掉了他或别人的很大的生命代价,
如果双方都合理地
置这一类事情,那只消
十分之一就够了。要收费的东西,决不是
学生最需要的东西。例如,学费在这一学期的账目中是一笔大的支
,而他和同时代人
中最有教养的人往来,并从中得到更有价值得多的教育,这却不需要付费。成立一个学
院的方式,通常是
到一批捐款的人,捐来大洋和角
,然后盲目地遵从分工的原则,
分工分得到了家,这个原则实在是非得审慎从事不可的,——于是招揽了一个承办大工
程的包工来,他又雇用了
尔兰人或别的什么工人,而后果真奠基开工了,然后,学生
们得适应在这里面住;而为了这一个失策,一代代的予弟就得付
学费。我想,学生或
那些想从学校中得益的人,如果能自己来奠基动工,事情就会好得多。学生得到了他贪
求的空闲与休息,他们
据制度,逃避了人类必需的任何劳动,得到的只是可耻的、无
益的空闲,而能使这
空闲变为丰富收获的那
经验,他们却全没有学到。“可是,”
有人说“你总不是主张学生不该用脑,而是应该用手去学习吧?”我不完全是这样的
主张,我主张的东西他应该多想一想;我主张他们不应该以生活为游戏,或仅仅以生活
作研究,还要人类社会
代价供养他们,他们应该自始至终,
忱地生活。除非青年
人立刻
行生活的实践,他们怎能有更好方法来学习生活呢?我想这样
才可以像数学
一样训练他们的心智。举例以明之。如果我希望一个孩
懂得一些科学文化,我就不愿
意走老路
,那不过是把他送到附近的教授那儿去,那里什么都教,什么都练习,只是
不教生活的艺术也不练习生活的艺术;——只是从望远镜或显微镜中考察世界,却从不
教授他用
来观看;研究了化学,却不去学习他的面包如何
成,或者什么工艺,也
不学如何挣来这一切的,虽然发现了海王星的卫星,却没有发现自己
睛里的微尘,更
没有发现自己成了哪一个
狼汉的卫星;他在一滴醋里观察怪
,却要被他四周那些怪
吞噬。一个孩
要是自己开挖
铁矿石来,自己熔炼它们,把他所需要知
的都从书
本上找
来,然后他
成了一把他自己的折刀——另一个孩
则一方面在冶金学院里听
讲冶炼的技术课,一方面收到他父亲给他的一把洛杰斯牌
的折刀,——试想过一个月
之后,哪一个孩
步得更快?又是哪一个孩
会给折刀割破了手的呢?…真叫我吃
惊,我离开大学的时候,说是我已经学过航海学了!——其实,只要我到港
去打一个
转
,我就会学到更多这方面的知识。甚至贫困的学生也学了,并且只被教授以政治经
济学,而生活的经济学,那是哲学的同义语,甚至没有在我们的学院中认真地教授过。
结果
成了这个局面,因儿
在研究亚当·斯密,李嘉图和萨伊,父亲却陷
了无法摆
脱的债务中。
正如我们的学院,拥有一百
“现代化的
步设施”;对它们很容易发生幻想;却
并不总是有肯定的
步。
鬼老早就投了资,后来又不断地加
,为此他一直索取利息
直到最后。我们的发明常常是漂亮的玩
,只是
引我们的注意力,使我们离开了严肃
的事
。它们只是对毫无改
的目标提供一些改
过的方法,其实这目标早就可以很容
易地到达的;就像直达波士顿或直达纽约的铁路那样。我们急忙忙要从缅因州筑一条磁
力电报线到得克萨斯州;可是从缅因州到得克萨斯州,也许没有什么重要的电讯要拍发。
正像一个人,
衷地要和一个耳聋的著名妇人谈谈,他被介绍给她了,助听的听筒也放
在他手里了,他却发现原来没有话要对她说。仿佛主要的问题只是要说得快,却不是要
说得有理智。我们急急乎要在大西洋底下设隧
,使旧世界能缩短儿个星期,很快地到
达新世界,可是传
国人的
搭骨的大耳朵的第一个消息,也许是阿德莱德公主害
了百日咳之类的新闻。总之一句话,骑着
,一分钟跑一英里的人决不会携带最重要的
消息,他不是一个福音教徒,他跑来跑去也不是为了吃蝗虫和野
。我怀疑飞童有没有
载过一粒谷
到磨坊去。
有一个人对我说“我很奇怪你怎么不积几个钱;你很
旅行;你应该坐上车,今
天就上菲茨堡去,见见世面嘛。”可是我比这更聪明些。我已经明白最快的旅行是步行。
我对我的朋友说,假定我们试一试,谁先到那里。距离是三十英里,车票是九角钱。这
差不多是一天的工资,我还记得,在这条路上
工的人一天只拿六角钱。好了,我现在
步行
发,不要到晚上我就到达了;一星期来,我的旅行都是这样的速度。那时候,你
是在挣工资,明天的什么时候你也到了,假如工作找得巧,可能今晚上就到达。然而,
你不是上菲茨堡,而是
了一天的大
分时间在这儿工作。由此可见,铁路线尽
绕全
世界一圈,我想我总还是赶在你的前
;至于见见世面,多
阅历,那我就该和你完全
绝
了。
这便是普遍的规律,从没有人能胜过它;至于铁路,我们可以说它是很广而且很长
的。使全人类得到一条绕全球一圈的铁路,好像是挖平地球的表面一样。人们糊里糊涂
相信着,只要他们继续用合
经营的办法,铲
这样
铲下去,火车最后总会到达某个
地方的,几乎不要
多少时间,也不要
什么钱;可是成群的人奔往火车站,收票员喊
着“旅客上车!”烟在空中
散,蒸气
发
密,这时可以看到少数人上了车,而其余
的人却被车压过去了,这就被称
“一个可悲的事故”确是如此。毫无疑问,挣到了
车资的人,最后还是赶得上车
的,就是说,只要他们还活着,可是说不定那时候他们
已经失去了开朗的
情和旅行的愿望了。这
了一个人的生命中最宝贵的一
分来赚
钱,为了在最不宝贵的一
分时间里享受一
可疑的自由,使我想起了那个英国人,为
了他可以回到英国去过一个诗人般的生活,他首先跑到印度去发财。他应该立即住
破
旧的阁楼去才对。“什么!”一百万个
尔兰人从土地上的所有的棚屋里发
呼声来了,
“我们所造的这条铁路,难
不是一个好东西吗?”是的,我国答,比较起来,是好的,
就是说,你们很可能搞得更坏;可是,因为你们是我的兄弟,我希望你们能够比挖掘土
方更好地打发你们的光
。
在我的房屋建成之前,我就想用老实又愉快的方式来赚它十元十二元的,以偿付我
的额外支
,我在两英亩半的屋边的沙地上
了
东西,主要是蚕豆,也
了一
土豆,
玉米,豌豆和萝卜。我总共占了十一英亩地,大都长着松树和山
桃树,上一季的地价
是八元零八分一英亩。有一个农夫说这地“毫无用
,只好养一些叽叽叫的松鼠”我
没有在这片地上施
,我不是它的主人,不过是一个居住在无主之地上的人,我不希望
那么多的地,就没有一下于把全
的地都锄好。锄地时,我挖
了许多树
来,有几
“考德”供我燃烧了很久,这就留下了几小圈未耕作过的沃土,当蚕豆在夏天里长得
异常茂盛的时候是很容易区别它们的。房屋后面那些枯死的卖不掉的树木和湖上漂浮而