心里有空的受，不合时宜地觉得很想恋，或者开始一段新的关系。

技术总监的回复比我想象的要快。在凌晨两打来电话，接着群组的会议消息弹。

不只是和奥利弗讨论过这回事，上赛季初有fia的工作人员也和我们发邮件讨论过这方面的内容。关于有没有车队的研究门愿意承担这分的落地辅助工作，为此开设了相关会议，技术总监敲板给予了同意的答复，却还是没有得到二次答复，后来就也没有然后了。

他再一次拿起了文件，纸张被一页页翻动的声音在寂静中格外清晰。

87.

对青期孩最有效的方式是从不反驳，我说好吧。那我没有被你安到。

F1比赛里的零三秒不能和其他时候的时间致以同一单位概念计算，连眨都不到的时间里可以让第一名掉下领奖台。

他在密歇大学的官网上挂着邮箱地址，我发了一封长邮件，把玛瑞亚的事故，我的经历和曾经于我手中的研究资料成果都编辑在一块。

“那我应该怎么才能安到你呢？你看起来很难过，而我希望你开心。”

研制全新的保护系统是一件困难的事情，比我想象中的要艰难一千倍甚至一万倍。非常通俗易懂的理，为什么xx的第一人是会被刻记住的名字，因为要成为行业的开创者是艰难的。

人生可以有太多如果了，更有效的不是思考如果，而是将目光放到现在。令人痛又难以接受的现实在不断往前走。

86.

“不。”我反驳，“如果FIA能重视这个问题，那么一切都将顺利地行下去。”

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她说她以后再也没办法碰车了。卡洛斯换了新的导师。她失去了一只睛，那时候医学还没有发展到能够装上新的科技的地步。不只是赛车或者卡丁车，连平时里的汽车也没办法再动了。

他发一声嗤笑，说都是这样的，从一开始的满怀希望到对生命变得麻木，利益才是被放在里的东西。别对这东西投无用功了。非常吃力不讨好的东西。你今天难不需要和罗斯伯格一块儿训练吗？

车停在火车站附近，我问维斯塔潘你上有钱吗？会自己坐火车吗？

上世纪八十年代开始研发，九十年代商业化到成立公司，还是被国际汽联拒绝，直到1994年伊莫拉那个黑的周末之后，才终于被制引F1的系统。

消息是艾丽西亚在凌晨三发过来的，手机震动把我从浅眠中拖来，艾丽西亚说怎么办啊？她害怕见到玛瑞亚。

“研发预算已经分好了。新赛季赛车的空气动力学件、引擎升级、底盘改每一项都有明确的支计划。”年纪更长一些的男人打断了那主的话，用温和的语气说着残酷的话。

上个赛季Fia安全门刚刚提了类似的设

时间就是金钱，在围场更为刻的理。

“说的很有理啊。”

哈伯德和唐宁的名字现在搜索结果的第一页，跟着的是关于HANS系统的历史资料。上学时为了应对考试而被印刻在脑里的时间线。

领还有因为刚刚被父亲训斥留下的泪痕迹，我几张卫生纸递给他，说你还是先理好自己的事情吧。你爸爸也是十年如一日的不靠谱，能让9岁的孩开车。又能把十几岁的孩丢在异国的加油站。真的不需要警察介理吗？

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附上了一份尘封已久的文件，和现在的总监本人·里切罗的前工程师·奥利弗共同起草的初步方案，关于在座舱周围增加额外的保护装置。

“你太悲观了。维洛塔的状况并没有到不可挽回的地步，她不是没有死吗。”

如果当时能再一，再定一，也许这次的事故连发生的余地都不会有。玛瑞亚的结局也不会是这样。

于脆弱到好像一阵风就能打倒我的时刻，需要全新的东西来填补内心的缺。

“但如果我们不，下一个事的会是谁呢？”

会议结束后房间留下我和技术总监两个人，他又一次打开了那份资料，办公室墙上时钟的滴答声和窗外隐约传来的车间噪音若影若现。

维斯塔潘好像快要被我哄孩一样的语气恼了，皱着眉箍住了我伸手要解开他安全带的手，说我能些什么让你到兴一的事情吗？

变声期还没有完全过去，被刻意压低装作成熟的声音听起来有好笑，我伸手了他的发，他皱着眉躲开，耳红了一片。很快地解开安全带下了车，说我不是在开玩笑。迈克斯维斯塔潘后面只会跟着第一名的次序。

“这需要大量的模拟测试。”他翻到数据分时停下往后翻动，“你知FIA为什么拖了三年吗？

“我已经是十几岁的大孩了。”维斯塔潘这次回答的咬牙切齿，说我被丢下了也能自己回家。

“总是这样的。赛车运动意味着投，风险，回报但低概率。”电话那的人说，“这就是比赛的规则，我以为你应该比谁都清楚这一。”

我说为什么害怕见到她呢？

计，最后被搁置下来，毕竟赛车比赛最重要的概念还是寻求速度和度而不是寻求安全。这扭曲的概念却成了所有人的共识。

这项研究追溯到上世纪末的骇人事故，在这个世纪初有了显著成果，但随着速度的加快，显著成果所能带来的保护效果微乎其微。

。”

“能问这样的问题已经让我很兴了。”我说，“一定要说些什么，如果能看到你下次别在加油站被老维斯塔潘丢下，还哭着问我怎么安别人。”

盯着满当的一版内容看了很长时间，屏幕自动熄灭，从漆黑的屏幕中恍惚间看见了自己的脸，我愣了好几秒才再一次摁亮屏幕，打字说我也是。

维斯塔潘愣了一下，那双蓝的睛直直地盯着我，像是在确认我是不是在开玩笑。片刻后他松开我的手，别扭地说我不会再让他找到机会了。之后我只会是第一名。

久违的受到情和心脏像是有隔着一层，从床上翻起来燃了一支烟，咬碎爆珠时甜又苦涩的味浸腔。

主翻白，说弥补有什么用？我们要的是更快的设计。

空气动力学门的主开，说这东西会严重扰气。

说话这人是Fia理事会的副主席之一，升职前和我关系就不错，在几场聚会上被共同的朋友介绍认识。他见我没有回答，在电话那叹气，说你只是影太重了，我知二十年前那场事故给你带来了很刻的影，但人总不能活在过去。你该走来了。

明明在医院走廊和玛瑞亚的家人告别时，在墓碑前跪下时，都应该哭的。但泪一如既往是在我上很稀缺的的东西，所以一滴也没有掉落下。

车队层都是群面到冷漠的人，不会在公开会议中争吵起来的事情。

我给技术总监发了一封长邮件。

凌晨三的公寓安静得连针掉在地上的声音都听得到，躺在床上听窗外的风声。

“那就不会哭了啊。”我说会哭的话还是代表在难过。

没有新意的雨天，豆大的雨滴打在窗上，发令人厌恶的声音。

我翻开笔记本电脑，把连夜算的数据投到旁边的屏幕上。

动作顺带扯起了他的袖，我看到了他手腕上有熟的手链，说你还留着这东西啊。

“短期内看不到收益的东西。谁会支持呢？投几百万、上千万，可能几年内都用不上的东西，所以没人在继续这个，还有太多问题需要去解决了。”

“没有死？”我不可思议地重复，人怎么能说那么事不关己的话，我说但她的一辈都毁了，因为这场事故，葬送了一个人本应该前程万里的未来。

被问的一愣，我有麻木，但秉承着不扫兴的原则说是的。我有被你安到。

窗外的天从刺目的白变成浅金，停在了沉闷的灰蓝。

从意大利回到布莱克利的第三天，玛瑞亚在昏迷中醒来。私人飞机转院回到西班牙，说是要丢掉一只睛，好运的是是生命不会因此丢失。

如果更早一些找到这些方法，就不会…如果…

没有解开安全带，维斯塔潘说我有安到你吗？

残酷的事实在气泡框里一条条不间断地冒来。

“在这岗位上我更意识到了这方案的不可行，这是件非常难的事，战线会被拉的很长。”

“据我的估计，会增加大约十五到二十公斤的下压力损失。”他说这话时盯着屏幕，“这会让我们每圈慢零三到零五秒。”

技术总监把方案投影到屏幕上，我曾经见过这设计，自他本人之手，上个赛季差一投的试验品。

联系到哈伯德比我想象的要容易。

夏天雨季带过来的风是的，让人像被勒住了咙呼不上来。我突然意识到自己的眶是的。

发送键下去的那一刻，盯着屏幕上的成功提醒，突然觉得自己像个在向陌生人倾诉心事的未成年人。我几乎从来没有过这样的事。

“如果把侧箱的气通重新设计，损失可以控制在五公斤以内。”我说，“如果合新的前翼端板设计，甚至可以完全抵消。”

清早的会议厅。

发明到普及十几年里发生的事故变成了网页上的白底黑字，一场又一场的葬礼和无数个家的希望破灭。

知这大概率也许是杳无音信

88.

现在看起来有老土的手链，五彩缤纷的艳丽彩褪去了很多，却仍旧可以辨认来是我曾经送的那条。

“我爸爸很我。”他看起来在绞尽脑地思考该说些什么反驳我，“你没有哭，也看起来很难过。”

“你没有被我安到。”

第122章 板鸭生活第一百一十二天

絮絮叨叨的信息结尾最后一句是简短的一条，艾丽西亚说没办法面对她。

我一夜无眠。