偶尔还有皑皑的白雪；波光粼粼的河与它的支纵横错如同一张蛛网，不时被城镇中成排的玩一样的房屋截断。

我们没怎么谈，她挤在狭窄的驾驶舱里，维哥的螺旋推与引擎发震耳聋的噪音，让我们无法听清彼此的话。她计划在两天之内飞完这将近两千英里的行程，并向我保证说在日落之前，我们会在阿尔布奎基安全降落。

大分的旅程都平安无事，我吃了一顿午餐，阅读了最新一期的《环》杂志，甚至还不时睡上一阵儿。直到在那天傍晚，当我们飞抵新墨西哥上空时，我被飞机的剧烈颠簸惊醒。

我解开安全带，像一个走在冰面上的醉汉一样，踉踉跄跄来到客舱与驾驶舱之间的连接，将伸了去，即使就站在她的后，我也不得不大声喊着：“我可以问一些问题吗？比如说降落伞在哪里？”

她喊回来：“我们了急速旋转的风中，不用惊慌。”

她已经开始朝着阿尔布奎基都市机场的跑与机库方向降低了度，在机场的旗杆上有一只袋形风标正在旋转。

“你的那番‘像手风琴一样折叠着’的话是开玩笑的，是吧？”

她向前探了一下，双手握住横舵柄“确切地说，更像中国的纸灯笼…坐回去，系上安全带，内特！我还从来没有损失过一名乘客。”

我着笨拙的土风舞回到我的座位上，将安全带系，这时她对我喊着：“我要降落在那条最短的跑上，这有可能意味着‘垂直’靠近…”

维哥飞行在风中，犹如一只托艇航行在波涛的面上。

“你是什么意思，”我问“‘垂直’？”

她没有回答我，只是让飞机了一个垂直方向的测，我胃里那些还没有消化掉的午餐（金枪鱼沙拉三明治，苹果巧克力馅饼）几乎也要一个毁灭的登陆，然后飞机了几个猛烈的摆尾减速，仿佛维哥正在向该死的新墨西哥州挥手致意。

“见鬼！”我喊着“我们失去了控制？”

“没问题！它正在减速！”

也许飞机在减速，可是我的脉搏却在加速。

跑在我们前现了，她仍然纵着飞机向地面靠近，节阀开得大大的。我们看着就要冲跑，她了一个侧，好让飞机不飞过。我等待着听到维哥的机碰到地面的声音。这时阿向后拉了一下纵杆，一疾风突然之间猛扑过来，迫使维哥后退了二十英尺。然后，就像它突然现一样，那疾风突然消失了。

只剩下我们。

在我们像石一样降落到地面上之前，阿向前猛推了一下节阀，风又来了，维哥毫无颠簸地着陆了，而节阀仍然大开着。幸运的是，那条跑建筑在一斜坡上，这减缓了飞机前冲的速度，我们倾斜着到跑的尽，最后，上帝保佑，终于停了下来。

那天晚上，在古坡大街希尔顿饭店的餐厅里，我问她：“今天到底发生了什么事？”

“什么时候？”她问，若无其事地切了一小块剪得半熟的排。

“在我们快要着陆的时候，”我提醒她“然后又不得不再着陆一次。”

她耸了耸肩，她上依然穿着那件方格衬衫，系着手帕——我们没有时间去梳洗，阿饿坏了，不在乎这些礼节“从技术角度上说，”她说“我们于失速中。”

“我不喜飞机坠毁在技术上。”

她虚情假意地笑着，挥了一下手，咀嚼着、吞咽着，不想在嘴里满的时候讲话而显得不礼貌“我们不会坠毁，傻瓜，我们只是暂时被真空了过去，那就好像所有的气压都消失了。”