门上半及间、内燃机厂、第二发电厂等被炸毁；1～8号仓库全焚毁；机厂、外钳厂、车床厂、电气厂等大分被破坏。所幸的是船厂的职工在中共地下党的组织发动下，开展了“反疏散、反搬运、反破坏”的护厂斗争，减轻了国民党军队破坏工厂所造成的损失，取得斗争胜利，保住了工厂的骨和基础。

1949年5月陈毅元帅签署上海市军会第一号命令，正式宣布接江南造船所，从此古来的江南造船厂又重新回到中国人民的手中，开始了辉煌的新生。自不息的江南人，冲破重重困难，以自的实力与自信，持续创造了一个又一个崭新的历史：建造了中国第一艘潜艇、第一艘护卫舰、第一台万吨压机、第一艘自行研制的国产万吨“东风”号、我国第一代航天测量船“远望1”、“远望2”号和首艘大型远洋调查船“向红10”号。

而随着2010年上海世博会的临近，江南造船公司不得不离开自己百年的居巢—开始第二次的腾飞—搬迁到吴淞外的长兴岛之上。长兴岛隶属于上海宝山区，它三面临江，一面临海，着优越的地理条件全岛面积76。32平方公里，被誉为绿的翡翠，镶嵌在万里长江的海上。这里坡陡、视野开阔，是造船厂的理想所在。

在2004年7月***同志为江南造船厂所题的“江南长兴”四个大字之下，占用岸线长达3。75公里，腹地度达1。5公里的4个大型船坞、9个舾装码、2个材料码，包括船台和大型厂房在内的中船长兴造船基地的一期工程近5000名建设者的辛勤劳动之下，顺利的完工。这里不仅将形成450万吨以上的年造船能力。更将成为中国的“纽波特纽斯船厂”—中国唯一、世界第二位的大型动力航母制造厂。

由无锡船研中心、701、708等所联合设计的“江苏”级动力航空母舰的图纸最终被顺利的通过。当时更为庞大的“直辖市”级动力航空母舰还在设计和酝酿之中。所以“江苏”级动力航空母舰实际上综合了当时中国最新的造船技术、成熟的动力装置、增的防护措施和完善的飞行甲板。

从龙骨至飞行甲板间，有一双层舰底和八层甲板，由纵横舱分隔成20个密舱，形成2200个隔间的整式箱型结构，有度的抗沉。为了减少横摇、纵摇与偏航，在舰外装2对主动式减摇鳍、一对稳定舵并在舰内一组快速调整的压载系统，形成一个计算机控制的稳定系统，大大提了航行的稳定，使纵舰载机的作战功能显著增加。

“所有在场的中国海军军官都可以在这上面留上自己的名字。”江南造船董事长一一在属于一个个重达数百吨的金属构件的小块钢板上用粉笔写下自已的姓名之后，中国海军司令员—赵胜中将微笑着向后站立着的着蓝海军制服年轻的中国海军军官们说。

“在国只有航母的命名人—也就是国的总统有机会用粉笔在龙骨之上写下自已的姓名首字母，然后由焊工用焊枪将它焊刻下来。但是我们共产党人相信历史的车是由人民推动的。”赵胜中将看着一块块钢板之上写下的一个又一个铁划银勾、遒劲有力的名字，他们之中有多少人的名字可以将这些名字将与那些辉煌胜利的战役一起留在中国海军的历史之上，此刻赵胜中将或许无从得知。但是这位已经亲目睹了中国海军近代迅速崛起的赵胜中将却相信这些年轻的名字终将与这些钢板一起构成中国海军的海上长城。

写满了中国海军年轻军官的金属构件最终将成为“江苏”号动力航母舰首分航空燃油补给中心的一分，并与那些写满了这艘战舰的设计师、船工名字的数百块类似构件共同组成这艘中型航母的主结构。中文名字无法象英文字母那样简单的焊刻在钢板之上，但是船工们还是用电焊笔将这些名字一笔一划的记录了下来。这些名字将永远的与这艘舰一起在属于中国的海洋之上扬帆远航。

“江苏”号航母经过化的防护能与抗爆能力使战舰的在凌晨的那次突然袭击之中，有效的保护了战舰的主结构。“江苏”号航母的舰为由2200个隔间形成整箱型结构，下分采用多层或双层结构，因此有非常好的抗下爆炸能力。舰上电与电气设备，有承受爆炸电磁脉冲的能力，通信功能、舰载机弹或回收舰载机基本不受影响。

该舰结构设计中充分考虑了抗爆炸能力。结构上加和布设装甲防护等。除机库和动力装置外，全舰形成一个堡垒式结构，舱内保持正压并有三防能力。结构能承受北约组织规定的爆炸压力场标准。而且，考虑了防导弹、鱼雷和雷的攻击。舰下分采用双层或多层结构，增船底板度，从而有抗下爆炸的能力。