国客人提供方便。

“不知其他分队的展情况怎么样了？”荣波靠在摇下的车窗边，脑海里反复思量着由林太平指定的行动路线。总数为2500人的“牙旗”特队将分四路前往预定的集结地—密支那。由林太平少将亲自调集的重型车辆在北安达曼群岛由他亲自清完毕之后，由海路运低缅甸南的港城市—仰光，然后再由铁路经缅甸新首都—曼德勒直到目的地，技术装备则由泰国曼谷以军用运输机直接运低密支那机场，这两路虽然路途遥远，却无疑是最为安全的。而真正令荣波担心的却是自己所亲自指挥的人员分队和从昆明发的直升机分队。特别是直升机分队，他们的行动路线是从昆明发，在大理、保山的军用机场接受补给，最终飞越中缅边境地形复杂的山区，最终抵达密支那附近的前基地。虽然此前荣波也质疑过这样艰难的长距离跨区域机动是否有必要，但是林太平显然有足够的理由—如果“牙旗”队连中缅的山脉都无法征服的话，又如何能面对下一个阶段更为严峻的挑战呢？

而就在荣波为那些此刻应该正在山谷之间小心翱翔着的中国陆航雄鹰们担忧的之时，林明贤突然拍了拍他的肩膀说：“看！那就是八莫地区著名的坦克公墓！”谈起着片墓园，林明贤显得有些惆怅，这是当年他在缅北八莫密支那一带随缅共游击队一起战斗时发现的，据说是二战期间中国远征军与日寇在这里激战后，战后用敌军战车的残骸堆起了坟墓，以安葬来自中国英烈。

如果说浩瀚烟波的西太平洋是中国通往世界门的话，那么位于中国西南扼守着印度洋海的缅甸就是中国侧后以备不时之需的防火门。而在中国近代的历史上这里更曾是生死悠关的生命线。虽然此刻荣波无时间找到那里为献异域的中国抗日军人献上一份后人的敬意。但只要后人不忘记前人在此过血，他们就是泉下有知，应该也会理解的吧！

车队一路向北终于抵达了八莫城区附近，卡车顺着林明贤的指引在河边绕一段路，拐一排中国老式民居之内行午餐。荣波让战士们下车休整，重新清人数。此刻与荣波同行的“牙旗”队人员分队总计为820人，大多来自于中国人民国防军的退役特兵和军事院校。虽然他们的职业都与战争息息相关，但是对于他们来说实战还是那么的遥远。

此刻虽然还是旱季，但伊洛瓦底江的江依旧还是那么湍急，站在位却低得江边数百米的河滩之上，荣波可以想象当雨季来临之时，这条江河的磅礴大气。“今天晚上我们就会抵达我们的第一个前基地—密支那，在那里我们将行为期三天的时适应训练。而接下来我们将要去向那里，相信大家都很清楚。如果有谁想要退，那么请现在提来！”荣波熟悉在场的每一个人，他们都曾是他的下或学生，他从未怀疑过他们的勇气，但是此刻如果真的有人退缩，也绝对与怯懦无关。

伊洛瓦底江依旧奔腾向南，空旷的河滩之上瞬间鸦雀无声。荣波如鹰隼般锐利的双扫视过前每一张毅的脸旁，最终落在伊洛瓦底江无尽涌来的源。那里是他命运的拐—密支那的方向。

密支那是缅甸北最重要、也是最大的城市、克钦的首府，这里距仰光919英里，距缅甸新首府—曼德勒487英里。他坐落在伊洛瓦底江边，缅甸位置最北的河港和铁路线终。以盛产砂金、翡翠、玉石而著名。同时还是柚木采伐和加工中心。绵延的公路南经八莫可以抵达中国云南边境城市畹町，西北则与印度边境相通，向北沿迈立开江可通向中国西藏的边境。

不难看这里是缅甸北方最为重要的战略要冲，也是兵家的必争之地。1942年日本帝国陆军利用锐的第56师团其不意从侧翼击溃了拥有十余万之众的中英联军，攻占整个缅甸之后，便在密支那地区囤积了大量的武和军用质，将这里作为日本陆军缅甸战区的指挥中心所在，究其原因正是因为从密支那发，无论是北上攻略中国的滇南还是击印度东都是绝佳的前基地。

直到1944年5月17日，中英三国联军才在由史迪威将军指挥的代号为“威尼斯商人”的行动之中，经过长达近三个月的特奇袭、围困、攻后才最终收复密支那地区。不过此刻昔日的浴血搏杀已经远去，在这座夜幕之下的缅北重镇里更多的可以受到了是古老的神秘和现代的商业气息。随着中缅边境贸易的发展，大量的中国商人早已涌了缅甸，在城区里缓慢行驶的车窗中向外望去到可见由中国经营的各商铺，从饺馆到面，从玉石加工到移动通讯，在这样的城市里荣波丝毫受到不到异国的情调。