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的后果只有一个,那就是削弱,甚至是起到反的效果,所以在综合考虑后最终他章军还是选择了九零式四十
一百二十二毫米的火箭系统,在看过自己给班、排、连、营,到现在的团所
属的武
后,章军不由的笑了起来,他发现自己到现在所选中的武
,全
都是国内生产的,而且很多都是
队以前就装备过,只有很少一
分是用于
的,也许这也算是一
国的表现吧。
?此时章军在认真的看着电脑上的显示,就见上面这样介绍到:中国于一九八六年发展的**式一百二十二毫米多
火箭,主要系仿造俄国BM二一型多
火箭,其发
系装于八三式履带自行火炮的底盘上。但到了一九九零年,北方工业公司便作了重大改良,火箭弹换用增程固
推
药,最大
程由原先二十公里增加到四十公里,发
也换装于SC一20306X6
式车上,增加
路机动能力与灵活度,新系统称为九零式多
火箭发
系统。
?九零式多
火箭发
系统拥有四十
发
(共四列,每列十
,
径为一百二十二
四毫米),自动列放
作系统共分五
分,HJ-1控制电脑、
向计算机、纵倾与侧倾
测
、
向
角
测
与电源供应
。通过营指挥所的
击指令,九零式多
火箭发
系统可借电动服务
及列放系统自动完成发
准备,或由乘员依指挥所传来的指令键
作,
急时亦可完全以人工
作;发
可选择单发或连放,后者能以每秒两发的速度在二十秒内连放完毕
击控制可在驾驶座舱
行,或另连线在车掩
阵地遥控。
?九零式多
火箭发
系统发
前方货柜另置有四十枚补充用火箭弹架,弹架
升降与装填装置,自动装弹作业能
驾驶座舱
钮
行,全
过程约三分钟,手动装弹则须由乘员至车外
作,运输状态时九零式MRS有一
压
作的迷彩篷布架,可伸展覆盖整个货柜,外观上与一般货车无异,易于伪装;
击时篷架缩至货柜前端,以利后
发
旋转瞄准,准备时间约一分半钟。
?一九九零年中期,北方工业公司再改良九零式与九零A式,项目包括弹药
能,
控系统增**IlGPS接收
与导航仪,发
左侧增加人工瞄准
,
作自动化(数字连线)以及指挥所集火控制功能等,此外,还增
相同
车底盘改装之弹药补给车,九零B式MRS
现于二零零三年,是提升整
控与火箭弹
能的新系统,并
化前
观测车辆的防御能力,主要以外销市场为考量。九零B换用北方奔驰公司
产的2629型6X6载重车底盘,顾名思义其设计由德国奔驰公司技术支援,算是中国
车产制升级之作,其改良包括驾驶座舱内增
控数据显示屏,以及车尾稳定
击用的千斤
支架。
?九零B式多
火箭发
系统共有十二
火箭弹可供使用,
程分为二十公里、三十公里及四十公里三类,弹
类别则有
爆榴弹(HE)、
效
爆榴弹(High-efficiency,内
杀伤钢珠),
效燃烧
爆榴弹、
母弹以及空投反装甲地雷(内
六枚地雷);这些火箭弹亦可
用其他国家制造的现有俄系一百二十二毫米火箭发
,故也可独立外销。
?一个九零B式多
火箭营编制设备包括(内为营编制数量):90B式MRS三个连、每连六辆,共计十八辆。RRV弹药补给车。三个连、每连六辆,计十八辆:底盘结构同于九零B式六乘六,货柜可装运两组八十枚火箭弹。中央设有一
三百六十度回转二
八毫米长吊杆。方便装卸。同样拥有可
压伸缩的迷彩伪装篷布架。
?BCPV营指挥所/火力指挥车一辆:以及北方奔驰1929型4×4
型载重车搭载货厢式组成。与APGH使用之BCPV相同。
?连指挥所/火力指挥车三辆:BRV前沿观测/搜索车(三个连。每连一辆,计三辆):同APGH使用之BRV。702-D气象测候雷达车一辆。704—1弹
定位雷达车一辆。
?在解决了大火力后,那么剩下一个
火力了,毕竟火箭炮是对面目标
击比较有效果啊,一旦要打击
目标,那就不如单
炮了。所以在看过一些武
对比后,章军还是选择了:中国新型一二二自榴炮。看着这
武
的介绍,章军在想,为什么这些好东西都不是自己装备,而用于
呢?这似乎让章军着实有些纳闷啊。