但是，有时候，聪明反被聪明误。郑和七次下西洋，除了炫耀武力，还带来一个大的后果，就是确信明国的周围，本没有威胁明国的海上力量存在。从东亚到非洲海岸，本没有任何的国家，可以对明国造成海上的威胁。

这是一个大的误会。一个决定脑袋的误会。当时的明国统治者，在建文帝的影响下，最先想到的，乃是巩固自己的统治，而不是去获取利益。当他们觉得自己的统治已经非常稳固，不会受到侵犯的时候，他们就对海洋无视了。

人如果太过聪明，很容易走歪门邪。国家也是如此。如果郑和舰队，不是因为某些目的前往西洋，而是实实在在的想要发财致富的话，所过之，早就成为明国的民地了。以当时郑和舰队的力量，拿下沿途的国家，本是不费灰之力啊

“现在，我要阐述的，乃是一些最基本的海洋理论。大家听起来可能有陌生，不过，我相信以大家的聪明，最终都会懂的。”

张准娓娓而谈。

他要阐述的，的确就是一些最基本的理论，一些可以让在场的所有人，都可以接受的基本海洋理论。只有虎贲军海军明白还不够，还要在场的所有人，都明白这一。否则，陆军永远都会拼命的阻挠海军的发展，拼命争夺海军的军费，而弘图和张慎言等人，也不会理解他的决定。

人类对海洋战略地位及其价值的认识，是一个不断化的过程。自远古时代至十五世纪，接海洋的人主要是居住在沿海地区的居民，利用海洋的活动主要是采拾贝类和捕捞小鱼，利用海制盐，在沿海航行。靠海吃海和就近航海的实践，使人类形成了海洋有“鱼盐之利和舟楫之便”的认识。

在中国古代，因此而形成了“历心于山海而国家富”的思想，现了“官山海”即国家理山区和海洋(主要是海盐生产)开发的政策。这是十五世纪以前，人类对海洋价值的基本认识。必须承认，弘图和张慎言等人的认识，都停留在这个阶段上。

整个大明朝，所有人对海洋的认识，其实都基本停留在这个阶段。明朝大分的沿海人民，只懂得利用海来煮盐，利用大海来捕鱼，其他的，基本上就不懂了。比如说，张准刚刚穿越到来的时候，杨家屯就是这个样的。海上贸易，那是很少人才有资格行的。

自十五世纪后期开始，世界大航海时代到来，发现了新大陆，开辟了新航线，行了环球航行，扩大了世界市场，开始了近代民掠夺，推动了欧洲资本主义的发展，资本主义代替封建主义的时代到来了。洲的发现，绕过非洲的航行，给新兴的资产阶级开辟了新的活动场所。

东印度和中国的市场、洲的民地、对民地的贸易、换手段和一般商品的增加，使商业、航海业和工业空前涨，因而使正在崩溃的封建社会内的**因素迅速发展。但是，明朝人对于海洋利益的重视，还远远不够，尤其是北方人。

北人骑，南人乘舟的惯思维，不知是从什么时候开始的，反正已经的渗透到每个人的血里面去了。张准在河间府的时候，还特意调查了一下。结果发现，在河间府，真的没有一个大商家，是行过海上贸易的。他们对于大海的抗拒，可见一斑。

“为什么江南要比北方富饶？”

“很重要的原因，就是江南发达的海上贸易”

张准继续侃侃而谈。

他解释说，世界上多数沿海地区由于濒临海洋而形成优越的地理环境，气候温适宜，适合人类居住，适合经济和社会发展，成为发达地区。中国的沿海地区濒临太平洋西，于中纬度地区，气候宜人，产丰富，通方便，理说，它应该是中国人密度最大和经济、文化、科技最发达的地区。

但是，明国目前，并没有真正形成沿海的经济带，甚至，连人也不是沿海地区最多的。明国人最多的地区，乃是中原。山东虽然三面环海，其实人并不多，商业贸易也不发达。不得不说，这是非常遗憾的，和世界的发展是不相称的。

“我之前说过，现在，在遥远的欧洲，西洋列正在快速的崛起。”