车一样。要使成本不，技术方面就得迁就一些，虽说迁就了，目前的废气控制还是搞得很，比近在五年前的设想要好得多。不过，汽车每天、每周、每月、每年都在不断激增，正是这个数量问题，还是得废气不堪收拾，加利福尼亚就这样显得烟雾弥漫了。

他们走到了供布雷特在逗留期间使用的汽车旁边。

“我来开车，”布雷特说。他从克利那里拿了钥匙。

后来，在贝弗利-希尔顿旅馆开好了房间，布雷特撂下了克利，独自驱车到西三街设计艺术中心学院去了。哥比亚广播公司电视城就耸在学院的近旁，农民市场则蜷缩在学院的后面。学院里早在等候布雷特去了，他们以双重的忱接待了他——他既是雇用该校历届许多毕业生的一家公司的代表，本人又是一位类萃的校友。

那相当狭小的校舍，象往常一样，挤满了忙忙碌碌的人，一切可以利用的空间都被用上了，没有一浪费在装饰陈设上面。门的穿堂虽小，却也起了教室的作用，一年到都有人在此举行非正式的会议，会客接见，学习研究。

在嘈杂的谈话声中，工业设计系主任迎了他，对他说：“说不定有一天我们会时间，来设计一个比较安静的修院。”

“只要我认为还有一线希望，”布雷特接说“我就要劝你千万别搞。但你也不会去搞的。这地方应该保持压力锅的本。”

这气氛，他是非常熟悉的——永远以工作为前提，调业务训练。《学院介绍》上写着：“本校并非为业余好者而设，本校以培养专业人员为宗旨。”跟许多学校不同，这里的功课作业极其繁重，规定学生必须创作，创作，再创作…白天，黑夜，周末，假日，不停创作…简直没什么时间可以在其他的好上，有时候本一时间都没有。学生偶尔也为不顾人死活的繁重功课提抗议，也有少数人中途退学，不过大分都适应了，《学院介绍》上也说得好：“彼等未来生活诚非易易，对此又何必讳言？生活本非如是，决非如是。”

注重业务，绝不降低标准，这两正是汽车制造商所以重视这所学院，并且同校方和学生保持联系的原因。往往，还没有到毕业，就有几家公司竞相争聘材生。其他地方也有设计学院，但是，只有洛杉矶艺术中心这个设计学院设有汽车设计专业，当前，底特律每年新任的设计师，至少有一半是来自洛城。

布雷特到校后不久，就在一群学生的簇拥下，到绿树成荫的里院去看看，学生们原先都聚在那儿，喝着咖啡、汽，嚼着油炸饼。

“还是老样，”他说。“真有重回老家的觉。”

“好挤的起居室呵，”一个学生说。

布雷特放声笑了。跟这儿的其他一切一样，院太小了，肩接踵的学生太多了。尽人这么拥挤，但还是只有真正的人才方能这所学校，而且只有最好的学生方能熬过这累死人的三年课程。

大家继续谈话。布雷特到这里来就是为了这个目的。

学生的脑里免不了想到空气污染；即使在这院里，也躲不过污染。

太说应该在蔚蓝天空里照得亮堂堂的，可是如今只是穿过从地面升到空的灰雾，昏沉沉地透一下来。在这儿，睛鼻也都经常刺痛，布雷特想起了国公共卫生最近提的警告，说是在纽约那污染的空气中呼，等于一天一包纸烟；这样，不烟的人也就平白无故同烟人一样，大有可能死于癌症了。依他看，洛杉矶的情况也一样，说不定还要厉害些。

一提到污染的话题，布雷特就着说：“告诉我，各位老弟，你们是怎么想的。”再过十年，象这样一批学生，就会帮着制定汽车工业的方针了。

“住在这儿，总有这么一个想法，”后面有个声音来说“难保不病。再这样下去，总有一天，在这个城里，人人都会呛死。”

布雷特指：“洛杉矶情况特殊。烟雾更加厉害，是由于地形条件，温度逆增，加上光充足。”