从转速表上看为每分钟2，250转。如果对的，就不用回答我。”

“2，250，”斯潘对自己重复。他一面调节，一面注视着转速表。“珍妮特，报空速。”

“130…”她开始平平地报着“125…120…125…130…”

在控制塔里，特里莱文通过耳机在听雷达站用平静的声调所作的报告：“度依然不稳定。900英尺。”

“乔治，”特里莱文“使空速回到120节，调节平。我再说一遍，空速120。”他看了一下表。“别急，慢慢来。”

“度还在降，”雷达员报告说。“800英尺…750…700…”

“你在下降！”特里莱文叫。“你在下降。油门打开，打开！一定得保持在1，000左右。”

珍妮特继续在报空速。“110…110…105…110…110…120…120…120…稳在120上…”

“拉起来…拉起来…！”斯潘拉着纵杆，咬牙叫。“这玩意儿多沉，简直动也不动！毫无反应！”

“125…130…130…稳定在130上…”

“度回到900英尺。”雷达员说。“950…现在到1，000了，保持在1，000。”

特里莱文向控制室主任叫：“他转最后一圈了，除了08跑，所有跑的灯都关掉。”对着话筒他说：“在航向074和080之间笔直飞行，注意空速和度，在我通知你之前，保持在1，000英尺。”

跑两边半掩在草坪里的串串灯珠一个接一个熄灭了，唯有主跑两侧的灯还亮着。

“乔治，你准备好以后，就停止绕圈，开始直飞，”特里莱文“然后与就在你前面的那条跑对直。下雨了，所以你得用上刮雨。开关就在副机长一边的右侧，标得很清楚的。”

“找到它，珍妮特，”斯潘说。

“保持度1，000英尺，乔治。我们把你带好远了，所以你有的是时间。叫珍妮特找一下降落灯的开关，它在上那块仪表板上，中间稍偏左一。保持度。”

“找到那只开关了吗？”斯潘问。

“稍等一下…啊，找到了。”

斯潘往前面偷偷地瞅了一。“我的天，”他了一大气。在拂晓那灰蓝的晨曦中，跑上的灯光闪烁明亮，可他从上面看下来，这跑显得难以相信的窄短，就象是短短一截铁路似的。他空一只手，匆匆地了睛。因用力过度，睛都泪了。

“调正航线，”特里莱文说。“跟跑对直。乔治，保持度。现在仔细听着。看准了，在跑约三分之一着地。稍微有横风，从左面来的，所以准备好轻轻踩一下右舵。”斯潘慢慢地让机转过来。“如果着陆太快，就使用急制动，把你面前的红的手柄一拉就行。假使还是刹不住，就把在你上的四只发火开关全切断。“珍妮特，看到那几只开关了吗？”

“看见了。”

“如果我要切断它们的话，你要快，”斯潘说。“所以，如果我喊你关的话，你得立即就关。”他咙烧得厉害，糙得很。

“好，”珍妮特小声地答。她握着两手，不让它们发抖。

“不怎么说，快了。那只警铃怎么样？”

“我没忘。快着陆前一刹那，我就响它。”