二年三月二十九日《中央日报》宣称“同古大战战果辉煌，歼敌一个师团”四月各大报又争相刊登“仁安羌歼敌五千”的捷报。“彬文那重创敌寇一个师团”的消息尚未证实，国内舆论又开始展望“曼德勒会战胜利在望”云云。这些用谎言编织的胜利图景一度确实起到了鼓舞民众的作用，使他们躲在防空里逃避敌人飞机时对前途充满信心。只有五月初的一份《云南日报》在不显的位置上，刊登一则记者发自畹町的快讯。快讯寥寥数语，称“我军与敌在腊戌激战”对国内多数既无军事常识又无地理知识的人们来说，这则快讯很容易被忽略，因为它报告的消息是在太平凡，太不起，不如那些捷报来的轰轰烈烈。只有少数脑冷静的有识之士才会蓦然觉察形势不妙：既然缅战连连告捷，为什么远征军却在家门与敌人发生激战呢？

当我在那幢发霉的楼房里坐够了半个月之后，终于有些明白中国的报纸为什么全都衷于报喜不报忧的原因了。

腊戌失守，中国境内一片恐慌，滇缅公路陷空前的混之中。成师成团从前线溃退下来的败兵，急疏散的政府机关和老百姓，扶老携幼的缅甸华侨和难民，组成一支规模空前的逃难大军。无数汽车、车、车和手推车充路，人与漂混杂，一齐浩浩向内地转移。不久，滇缅公路沿线又开始销毁不及运走的援资，一时间到火光冲天，远远近近的爆炸声不绝于耳。

五月二日，日军快速队三千人越过国境，以十辆坦克开路攻陷畹町。三日，再占遮放、芒市。四日下午龙陵县城。张皇失措的第六军军长甘丽初看敌人将至，竟然下令炸毁一连坦克堵公路，以期迟滞敌人的行动。结果日军只了两个小时就清除路障继续前。

中国境内人意料的混和空虚，使抱着决死信念的日本人大大松了一气。本来滇缅公路地形极为险要，易守难攻，一连人便能阻击敌人，一团人可与敌人对峙，一师人能将敌人全打垮或消灭。畹町沿线本来有远征军总预备队第六十六军两个师，却被这支三千人的日军队伍在四天之内一连撵了三百公里。

日军攻速度之快，推之顺利，不仅乎中国人的意料，甚至大大超过日本指挥官的估计。当日本人的车队开芒市街上时，站在街心的通警察还在起劲地打手势，后来突然发现不对，这才撒开脚丫逃得无影无踪。

胜利鼓舞了势如破竹的日本军人。信心百倍的坂指挥官决心再接再厉，创造一个把日本坦克开到中国境内“任何可能到达之地区”的奇迹。他确信现在已经没有人能够阻挡他的军，横亘在他面前的障只有一个，那就是举世闻名的怒江天堑。

五月四日晚六时，日军快速纵队一数百人扮作难民，车载步行，悄悄接近怒江大桥。

时值黄昏，暮苍茫，车过松山，怒江大峡谷便赫然现在前。举目四望，群山如黛，关山千重，大江如练，气象万千。一座铁索桥扼天险于一线，凌空飞架。江对岸，保山重镇的灯火隐约可见。

这就是滇西通往内地的咽要——惠通桥。

保山古称永昌府，人十万，为边关重镇历代朝廷都在保山设置郡、府、县，辖制滇西乃至密支那以远大片边土。一九三八年，滇缅公路修通后，这里又成为滇西最大的商业中心和资中转站。

公元一九四二年五月四日，星期日。对于许多从未有过战争验的保山民众来说，这一天将是该城历史上一个最悲惨、最黑暗的日。

上午十时，省立保山中学与县立师范学校师生千余人在保山公园内举行“五·四”庆祝集会，发表抗日演说，朗诵诗歌，演歌舞话剧，引城内数千群众踊跃观看。集会后，学生们又举行田径运动会，意在鼓舞国人健质，拯救中华。

同日，保山逢街，四乡民众云集县城，肩挑车载，熙熙攘攘。尽日前不断有小消息从畹町、瑞丽传来，但是对于闭目听惯了的老百姓来说，只要战争不打到家门，一切生活照旧。因此集市的生意依然得红火。

十一时，婆海山防空监视哨发现西南天空现大批飞机，于是连忙向县政府报告。但是电话铃响了许久无人理睬，原因是唯一一个防空警报员早早下班赶街去了。

十一时十五分，第一批日本轰炸机二十七架，排着整齐的三角队形飞临保山上空。飞机隆隆的达声引起人们的注意。由于事先无人报警，加上最近城里一直传闻国飞机将驻保山机场，因此民众都以为机光临，欣鼓舞，孩们向空中呼雀跃。这情形与仰光和东京的灾难十分相似，区别仅仅在于保山太小而人群又太密集，这样就注定轰炸的后果更加惨重。