总承到底盘，从传动系统到作系统，都严重地腐烂，老化和失灵了，本来早就该报废了，可一直来都瞒着旅客，修修补补，敲敲打打，让它继续在路上行驶。其实这既是对车上乘客生命的不负责，也是对司职人员的不负责。象这超期服役的车辆，由于烂到了极限，尽驾驶员技术如何超，也只能暂时冒险地行驶一段里程，如果继续下去，最终终是逃不脱车毁人亡这一结局的。要避免这个结果，下最好的办法，也是唯一的办法，那就是报废旧车，重新购制一台新车。

但是，要真正报废这台行驶多年，又有着光辉历史的旧车，又是何其的艰难啊？

虽然，人们都很清楚，社会历史的发展，是一个政权推倒另一个政权传递式前的，就象接力赛跑一样，当一个运动员跑不动了，他手中的接力就得给他的下一个运动员，一个接着一个，续续不断，运动员可以停下来，赛跑却不能停下来，接力得一直传递下去。政权就是这支接力。而在现实中，当一个政治集团他夺得政权这支接力后，总是想把自己的这个政权长久的、稳固的延续下去，那怕这个政权已经到了穷途末路，破败不堪了，他也不敢承认，他也是不肯轻易付与他人的，总要作一番垂死的挣扎。这就好比运动员已经接过手中的接力，尽他已经跑完了自己的这段路程，早已气嘘嘘，应该把手中的接力给下一个运动员了，这样在赛跑的路途中，只有运动员的不断变换，才能永远都保持着蓬的活力，保持着一个飞快的速度。但是，当这支接力传到自己手上时，拿着接力的运动员，总想自己多跑一时间，多跑一段距离，都不肯心甘情愿地给下一个人。这似乎没有错，可他影响着历史的程，前的速度。布尔什维克现在正是拿着这支接力奔跑的运动员，看得来他早已脸上失去了血，气力用尽跑不动了却还在拼命的持，应该往下转了，而他就是抓住不放。戈尔乔夫决定顺应形势的发展要求，从自己的手中这只接力。

虽然他这也是于一无奈，一迫不得已，但他必须要这样。只有这样才是一明智的选择，才是苏联的惟一路。

他同样到有一悲哀向他袭来。但要拯救这个国家，拯救这个民族，他必须要抛弃那些个人的俗念，向西方学习。母宁说是一和平演变，不如说是把权力作一次再分。只有把这权力置人民的监督之下，让人民自主的选择权力的拥有者，人民才能得到实惠，国家才能带来兴旺，社会才能更快的发展，如果这权力象过去一样，一直为某个党派集团所垄断着，这权力它就永远只能为这个党派集团的少数人服务，而大多数人只能在没有权力的空间，享受着窒息的霾。这也好象是一个舞台，人民都是坐在台下的观众，说，观众掏了腰包，是有权要求上演他们所喜的节目的，当权者只是台上的演员，他们是没有理由由着自己的想演什么就演什么，观众也只好观看什么的。西方国家为什么发展得快，就是因为他们有一很好的竞争和监督机制，一旦演得不或不受观众迎的演员和节目，他们就得哄你下台，要求换其他演员来演。布尔什维克的执政，不正象一个蹩足的演员吗？尽他演技相当差，但他一占上了这个舞台，就不想自己主动下场，没完没了的要持演下去，全然就不顾观众的情绪和忍受程度。是时候了，应该换换角了。戈尔乔夫最后终于下定了决心。

历史的烟云袅袅娜娜，越过那层峦叠宕的山壑，冷凌的时光从历史的锋刃上过，沉寂和喧豗都只不过时间长廊里的一闪，成为匆匆的过客，惟有遗留下的不朽声名，才会随时间一起，永远定格在史籍上并传承下去，那怕是芳百世，永垂不朽，那怕是遗臭万年，恶名昭著。

的历史涛声，惊掠着戈尔乔夫的耳鼓。也许他额那块黑胎痕，就是他卓尔不群，有别于普遍常人的标识。他选择的“不成功，便成仁”，革命从我始。他决定要跃那湛蓝的大海里去畅游一番，那怕是呛，那怕要淹死，他都决定一试。他已没有了退路。