，和当时千百万人的经历一样：先是上前线，然后是德国俘虏营，从德国俘虏营里逃跑，又被敌人抓回去，关惩戒集中营，战争结束了，他们被从集中营里放来，接着，为了对这一切表示谢，苏联当局把他们关了“自己人的”监狱！既然当年在德国都敢逃跑，为什么今天在自己国家里不敢逃跑呢？一车沙装好了。上等兵坐到驾驶室的司机旁边的坐位上。两名冲锋枪手坐在车箱前，背靠驾驶室，面向车后，持枪对准坐在车箱后沙上的囚犯。汽车刚开离采沙场，三名囚犯一个暗号同时向两名押解兵的里扔沙，随即扑倒在他们上，夺下冲锋枪，从驾驶室的后窗用枪托一下就把上等兵打昏了。汽车停住了。司机吓得要死。囚犯们对司机说：“别怕！我们不会动你！你不是他们的狗吧！？快卸车！”达开动了，转间一车沙，比黄金还宝贵的、给三个人带来自由的沙，卸在地上。

就在这个时候，也像几乎所有逃跑中的情况一样（让历史永远记住这一吧！），隶们表现得远比押解人员宽宏大量：他们没有枪毙三个士兵，没有殴打他们，只命令他们把衣服和靴脱下来，就放他们光着脚、穿着内衣走掉了。“你呢，司机？你跟谁走？”“当然跟你们走，那还用说！”司机也立即下了决心。

为了迷惑三个光脚押解兵，囚犯们（他们将为这宽宏大量付代价！）先把车往西开（平坦的草原，随便往哪里开都行！）。路上，一个人穿上等兵的制服，另两人换上普通士兵制服，然后驱车向北方驶去。三人都有武，司机有驾驶证，有什么可怀疑的！尽如此，路过电话线的时候还是要把电话线断，以便切断他们的联系（把车开到近前，用绳挂一块小石扔过去，搭在电线上，拉绳，把钩带上去，拉断电线）。这当然要费时间，但是值得。汽车全速开了一整天，直到跑完三百公里，汽油耗尽才停下来。于是他们注意从对面来的车。一辆“胜利牌”小卧车开过来了。他们把车叫住。“对不起，同志，职务在嘛，我们得检查一下您的证件。”原来是两位要人！区党委的领导！去农庄检查工作或是去给农庄鼓舞士气的，也许只是想去好好吃上一顿。“喂，来吧！把衣服脱了！”要人们苦苦哀求，生怕打死他们。把这两个只穿内依的人带了草原，绑起来，拿了他们的证件、钱和衣服，乘上“胜利牌”轿车，开走了。（上午被扒掉制服的士兵一直到傍晚才走到就近的矿场。矿场的岗楼上对他们喊：“不许靠近！”“我们是自己人！”“只穿一件内衣，什么自己人！”）

“胜利牌”汽车的油箱不满，连备用油罐也用上总共走了二百公里就完了。天已经黑下来。他们看到放牧的群，虽然没有笼，却也成功地抓住几匹，抓住鬃，骑上去，继续逃跑。但是，司机却从背上掉下来摔伤了。三人建议他坐到后面，两人骑一匹，带他走。但是，他拒绝了。他说：“朋友们，你们不必怕。我绝不会去报告！”他们给了他一些钱和“胜利牌”汽车的驾驶证，骑走了。这位司机就是看到这几个逃犯的最后一个人，从那以后谁也再没有见过他仰而且一直也没有被送回劳改营。他们几个人就这样把自己的“二十五元券”和“十元券”统统留在特别的保险柜里，没有找零钱，就也不回地跑掉了。臭未的检察官们向来就喜勇敢的人！

那个司机确实没有去报告。他在彼得罗甫洛夫斯克附近的农庄里找到了工作，安静地度过了四年。但是。艺术好把他毁了。他会拉俄式手风琴，拉得很好，常在自己农庄的俱乐里演。后来他参加了全区文娱会演，后来又去参加全州会演。他自己也几乎忘掉过去的生活了。但是，观众里有一个杰兹卡兹甘的看守，认了他，当场在后台就把他抓走了。第五十八条又判了他二十五年，把他押回了杰兹卡兹甘。

也还有另外一类逃跑者。这类人不是凭一时冲动和绝望的拚死心情而逃，而是凭技术，凭一双灵巧的手逃跑。

肯吉尔营发生过一次有名的利用火车车辆的逃跑。有一个工地上经常开来运泥和石棉矿石的货车。把货卸在隔离区，开走空车。于是，有五个囚犯便开始准备一次靠技术的逃跑。他们要在普尔门式货车车辆的车帮里面再装上一层木板车帮，人可以藏在中间。这层车帮要用合叶作成折叠式的，像屏风一样，把它拿上火车时看去像是一块为了卸车用的搭板。一切都计划得十分周密：卸货的时候，担任卸货劳动的囚犯就是车辆的主人了，那时可以把准备好的东西拿车箱，把它拉开，用卡固定在车帮上，五个人背靠车帮站好，用绳把假车帮拉起来，固定住。车箱里满是石棉粉，假车帮上也是石棉粉。至于这节普尔门车辆在纵上会稍微短一，这从远是看不来的。但是，在时间计算上比较复杂：车辆必须在火车开走之前卸空，这时候囚犯们要仍旧留在工地上，不能提前上车，等到确信上要开车时才能上去。他们就在这最后一刻拿着刀和跑过去了，可是，这时其中一个人的脚给铁路岔卡住骨折了。这耽误了大家的时间，他们未能在押解人员集合名之前把假车帮安装好。他们被发现了。后来对这一逃跑事件行了公审。