话。

“我读的那些教材肯定都过时了。”因为所有的桥梁学课本上都不会允许这景像现。

“对于蚂蚁来说，园小溪上悬空钢桥的变形是微乎其微的。”市长居然使用了一个自然主义彩很的比喻，令我十分惊讶。“只要材料在复合应力下的度──当然主要是弯曲抗压度──足够大的话，再长的简支梁也能应付。”

对此我沉默不语。我总觉得有什么地方不对。

“你的怀疑是对的，不可能没有拱。事实上有两份图纸。”市长笑笑，终于老实承认。“无论度多大的刚材料，终归抵抗不了地球重力的拉扯，难免会有自然沉降。一个解决办法是使用支撑，可是解冻后的白令海峡底情况复杂，变幻无常，即使勉下墩，为了保持长期稳定也需要常年维护，与其如此，还不如一了百了地不用桥墩，再说我也认为那样反映不工业文明的壮观。如果搞成钢索牵拉桥，在风力影响下钢索的动会使桥上楼房的用到不安。因此我想到了拱形结构，而且为了不使拱形来，我不能采用上承式，也就是像贵国建筑学方面的祖师爷鲁班所设计的赵州桥那结构。”

“李。”我纠正。“鲁班爷造赵州桥只是传说。”

“好吧。”市长没在这个问题上多纠缠。“而拱架与桥之间曲直相的中承式结构也会一定的拱架。因此我决定使用下承式，也就是让刚硅拱架整个位于桥梁上方，同时在它的两边建造楼房，这样便可以把整个拱架挡住，使人们误以为它无墩无拱——实际上是真无墩而假无拱。”

“正盖的那些楼房都是天大厦吗？”对此我表怀疑。“那么长的拱，只要稍微有一曲率拱就相当大，能遮住吗？”

“拱的曲率的确相当小，在中央地段你甚至会误以为它与桥面平行。”市长说这话时神情颇为淘气。“正在建设的楼房已经遮住它了，难你没注意到它在楼群中的生长？”

我这才明白校园建设为什么要与桥梁建设同步。但我到这掩盖没有任何意义，这刻意追求形式的法本不符合工业文明的原则。

“还是那句话，只是为了起到一震撼效果。”市长同意我的看法。“数百年来，海峡为海上航行带来了方便，却也起着阻碍陆路通的作用。随着政治经济文化往的日益发展，在海峡上架设桥梁，实现海峡通的主布局，已成为一迫切需要。而现在——”市长稍停顿。“当公众普遍认为学意识在当前我们这个唯质主义的时代里正在逐渐衰退的时候，我唯一能够说服他们的只有一，那就是——可以表现的大的工业文明就是的。”

工业文明就是的。我同意。但是这将付代价。

“两边大厦中间路，这是一个独特的造型。从力学观来说无可击，只不过是旧瓶装新酒，而从学观上看则显得格外众别一格。”市长的得意溢于言表。“我计划把这一造型叫‘塔科峡谷’。”

我不禁愕然得瞠目结。

“看来小伙还真有不少桥梁史知识。”市长为自己刚才最后一句话所起到的效果沾沾自喜，微笑着挥挥手表示我可以退场了。“但我这个人从不迷信，甚至喜

【7】

每一名建筑工程师都了解这样一个事实：在上个世纪上半叶，横跨于国华盛顿州普吉特海峡塔科峡谷上的一座钢结构大桥被风“刮”断了。

我回到自己的寓所，再次观看网络中有关塔科大桥悲壮的史诗般镜：

1940年7月1日，造型优的塔科钢铁大桥建成通车。大桥刚投使用就现上下起伏的振动，引得许多人驱车前往享受这奇妙的觉。11月7日晨7:00，顺峡谷刮来的8级大风带着人耳不能听到的振，激起了大桥本的谐振。在持续3个小时的大波动中，整座大桥的上下起伏竟达1米之多。10:00时振动变得更加烈了，其幅度之大简直令人难以置信。数千吨重的钢铁大桥由刚变成了柔，像一条缎带一样以8。5米的振幅左右来回起伏飘。达数米的长长波狼在沉重的结构上缓慢爬行，从侧面看起来就像是一条正在发怒的蟒。在整个过程中共振在不断地逐渐加，但是谁也想不到将会产生什么样的后果。结局本来是设计师们应该预料到的，现在它上就要发生了。