、长度近1000毫米的孔内加工一对相间180度的键槽，槽的度误差只允许0。0第一关的“孔内双键槽密加工”

面对这一难度技术课题，传统的工艺加工方法本无法达到设计要求，必须另辟蹊径。工艺员们查阅了大量的技术资料，制定了一方案，在实践中却一个个被无情否决。有着成飞“车工第一刀”的**员、青年车工同工艺员一起经历了几次失败后，凭借多年的机械加工经验，提了用车床磨键槽的想法，成功制造了“磨削动力”经在车床上安装试用，解决了键槽对称度要求的问题。

参加工作10年，**完成的工时相当于30年的工作量，仅加班加的时间相当于3年的工作量。在平凡的岗位上创造了不平凡的业绩，这是一个**员特别能奉献神的真实写照。**获得了全国“五一”劳动奖章、“全国十大杰青年岗位能手”等荣誉称号。成飞党委及时总结提炼概括“**神”命名了“**工段”发了“开展学习**、立志岗位成才活动”的“倡议”

**员**，成为敬业神的一面旗帜。旗帜指引方向，榜样给人力量。**员们用实际行动在新型飞机试制中诠释着新时期**员先的内涵。

复材中心青年技术员、**员程勇勇担风险，与工人们一起攻关，创造地采用玻璃钢工装技术，成功解决了盒式梁零件制造难题，合格率从原来的不足30%提到80%以上。

新型飞机在试飞站称重试验时，**员程予川和他的战友们拿着油枪在机上一蹲就是二、三个小时，试验结束后，他们的双手已经被煤油泡得又红又；试飞站五大队的**员们为保证发动机试车成功，将脸贴近冲洗净的地面，睁大睛，一寸寸检查有无多余；离休、老**员贵庆病危之中，持不让奋战在试制第一线的儿陪伴，嘱咐儿“搞好新型飞机，千万不要分心”

这，就是人们的**员！普普通通，平平凡凡，却肩负着航空报国的使命，始终站在发展先生产力的前列，充满自信地攻关、奋斗、拼搏，实现着航空报国的理想。

今天，成飞已建立起了以信息技术为主导、数控加工、复材构件、钛合金制造和装技术为代表的第三代飞机工艺制造新系，成为华夏第三代战斗机试制生产的重要基地。只有报效祖国，**人的生命才得以升华！

“创业维艰苦千重，砺剑岂止十年功。日月星辰不忍顾，风雨雷电大河东。”型号现场总指挥、川飞公司总经理罗怀容写下的这首诗。是新型飞机试制真实的写照，更是**员“航空报国”的生命赞歌。蓝天见证试飞情，2003年底，当国产全新理念的数字电传式飞机某新机成功节顺利完成定型试飞时，多少人喜极而泣！新型战机那冲天而起的英姿，那游弋蓝天的潇洒，那捕捉目标的机警，那发怒火的威力。这一切，使人们每一名华夏当代航空人，怎能不jī动、不自豪、不振奋！

当空军司令员张岳听到新机定型试飞成功的消息后，老将军当晚彻夜未眠，思绪万千。回首研制中那些艰难的日日夜夜，即有成功的喜悦，更有刻骨铭心失败的痛楚，不由提笔将诸多慨薄于笔端：二十寒暑砺剑成，一飞冲天举世惊。几代志士心血浸，无数机台昼夜鸣。龙腾飞千秋愿，银鹰翱翔五洲雄。与群枭比矫健，南天浩溟势纵横。

新型战机的定型试飞创造了华夏航空发展史中的多项纪录：试飞架次最多、问题遗留给用最少；试飞考内容最新、最全；试飞包线和试飞风险最大；武实弹投类和数量最多；机载测试和地面监控参数最多；试飞效率最；试飞安全最好；试飞实力的增长最显著