界上主要的客机制造公司都发了邀请，这些家伙可是各个都财大气，不从他们上捞银来还真对不起小妖对我的「栽培」。

果然，俄罗斯图波列夫飞机制造公司也急不可耐的派来了自己的图式飞机参加蓝茵科技公司举行的测试。

正逐渐恢复实力的俄罗斯航空制造业，看来也是急切的想要寻求重新在世界大型民航客机市场中站稳脚跟的办法，不然也不会这么着急的找到蓝茵。

想当初，国、俄罗斯、包括欧洲，全都禁止其先发动机技术中国，导致中国人呕心沥血的在航空发动机领域苦苦追赶了几十年，才在中国歼十战斗机世以后将发动机技术的差距缩短到了三十年左右，这些事情想起来不能不让任何一个中国人到心酸，就算中国在先航空发动机技术领域取得了一些成绩，也是只相当于国的七八十年代的平。

中国的航空制造业就这样被整整嘲笑了近一个世纪，没有任何一个中国人可以在这个话题上起膛！

然而，看看如今。蓝茵科技公司只不过是简简单单的向这些飞机公司发了寥寥几字内容的电邮件而已，他们竟然上就天喜地的带着自己最先的飞机汇聚到了蓝茵科技公司面前，简直像是几个仆人在争先恐后的争夺位置不多的职位一样。

随着全球经济的持续快速增长，和中国这样的大多数发展中国家越来越大力的开放了国内的航空市场，整个世界在大型客机的需求量上立刻现了缺，甚至光是在中国，就需要成百上千的大型客机来填补航空运输业的飞机空缺。

这可是数以亿计的大元市场！为此波音和空客这世界两大客机制造企业不惜拼斗的「破血」，也不愿意放过任何一个可能的市场订单，就是因为这其中的利益诱惑实在是太大了！

然而，伴随着全球的恐怖主义活动的蔓延，几乎毫无抵抗力的民航客机已经越来越受到恐怖分的「新」，容易攻击，而且能起到非常大的心里震慑效果，使民航客机成为了世界号恐怖主义的目标，相信在这一方面国人最是有会，乎已经成了国人心里「永远的痛」，以至于一分国人对民航客机都产生了心理影。

所以就是在这现实条件之下，国才会那么快的在蓝茵科技公司还没有产品现的情况下就开要订购无数不少的安全系统，只不过蓝茵科技公司虽然表示了迎，但是订金还是没有接受。

正因为没有接受订金，才会在今日现世界三方的飞机制造商云集旧金山的盛况了。

这也是当初我本没有将这个事情提公司内审议就拒绝了接受订金和合同的原因。

所以相比这次波音公司的人也是比较郁闷，看着「空中客车」公司和俄罗斯图波列夫飞机，三方都是对彼此虎视眈眈，生怕对方抢得了筹。