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而对于困在大员港这个穷乡僻壤里苦熬的普特曼斯总督来说，就更是喜从天降了：

在达维亚的荷兰东印度公司和海南岛临的“澳洲人”元老院签订了贸易协定之后，大员港立刻摆脱了过去那半死不活的状态，从被人遗忘的偏僻角落，变成了双方之间的重要贸易岸。

此前，四碰的普特曼斯总督，原本已经对打开对华贸易的局面失去了信心：在他看来，中国商人过于狡猾，一贯背信弃义，不用武力为贸易保驾护航的话，公司的业务就很难取得像样的突破。偏偏不幸的是，中国沿海的局面在这些年是如此的纷，而公司在东亚地区可供支的武力又太过于微弱。

然而，在达维亚总公司和澳洲人签署贸易协定之后，大员港的局面几乎是立刻就为之一变，澳洲人的船只开始源源不断地大员港，运来了无数荷兰人曾经梦寐以求的中国货――丝绸、茶叶、瓷，还有大量越来越畅销的“澳洲货”而且自从雄开埠之后，澳洲人的供货周期还在不断缩减――普特曼斯总督很快就发现，澳洲人在雄建立了大的中转仓库，积存了大量商品用以对荷兰人和日本人售。

与大员港荷兰商馆以前的主要供货商——总是朝令夕改，喜不断提条件的郑芝龙和其它海盗集团相比，这些澳洲人的“契约神”显然十分到位，在履行合同方面一向都是分毫不差。当然，他们在要求别人履行合同的时候，也一贯是那么的严格甚至严苛。

幸好，这也正是荷兰人的项：如果连起码的契约神都没有，荷兰人怎么可能把生意到全世界？

于是，普特曼斯总督的业绩很快蒸蒸日上，达维亚的总公司对他褒奖有加。而他个人的好也而来——这让普特曼斯总督多少到有羞愧，因为这完全是捡了总公司的便宜，而不是靠他自己的努力。

总之，协议签订之后不到半年，大员港就从一个几乎要被放弃的破产贸易据，一跃成为了荷兰东印度公司业绩表上的一颗“明珠”！特别是这些“澳洲人”不像福建和广东的中国商人那么迷恋白银，而是对公司能够提供各货都有极好的胃——从金属到木材，从染料到革，还有隶、麻布…几乎什么都收购。这使得荷兰东印度公司对华贸易中的“银荒”局面大为缓解。

然后，在这一年多时间里而来的额利，不仅让大员港的财政状况首次扭亏为盈，职员和雇佣兵都补齐了欠薪，还让总督大人有了足够的经费，来继续修建原本已经被迫停工的兰遮城堡。

但由此导致的坏也是有的——在达维亚总公司那份双边贸易协定的基础上，普特曼斯总督不得不跟主台湾的澳洲人又签署了一份补充协议，承认台湾是澳洲人的土地，然后澳洲再将大员港以及周边的一分土地划为荷兰租界，租期二十五年，租金则是象征的一个荷兰盾，逾期可以重新商议续租。另外，荷兰人可以在租界以外自由旅行，但不得在租界外从事贸易之外的活动，比如向原住民征税或结盟等等。

从此，荷兰东印度公司在台湾的势力，就被压制在了大员港附近的方寸之地——虽然限于微薄的人力力，他们之前也仅仅在岛上占了这么一小块地盘，但并不妨碍普特曼斯总督把整个岛都在地图上上荷兰的奥兰治亲王旗。可现在，他却只能坐看澳洲人的军队和移民如般涌台湾，以惊人的速度在打狗地方兴建起了雄市，同时迅速扫周边的猎族土著，开垦一片片稻田、菜畦和甘蔗园…