在场每个人都听到了，却又都假装自己没有听到。

1945年12月23日，圣诞夜即将到来的前夜。

瑞士，尔。

一座半新不旧的工厂后门，林恩宽边绅士帽、穿灰麻呢长风衣，脖上系着一条纯黑的线绒围巾，嘴里叼着一比普通香烟略大的迷你雪茄，与瑞士政府国防和工业的两位特派督察员以及加夜班的二十多名工人一朝着铁轨延伸的方向翘首眺望。

寒风中，鹅大小的雪呼卷而下。终于，一只犹如独怪兽的黑呼哧呼哧地现在了视线中，劲的光冲破了黑夜和飞雪的双重阻碍，逐渐照亮了这座外墙斑驳、冷清许久的落寞之所。

见火车沿着铁轨驶近，两位瑞士政府的特派督察员不约而同掏证件佩在前，他们中年纪稍大且是领队负责的侧问林恩：“这些都是从西班牙直接运来的？”

“是的！”林恩用不太利且带有奇怪音的德语回答说“从布尔戈斯开，穿过法国南，跋涉近一千公里，耗费了5天又7个小时…不得不说，法国官员的效率比起瑞士来还是有明显差距的。”

听到这样的恭维，帽和肩膀上同样积了不少雪的督察员嘴角微挑，并不对邻国的同行们作任何评价。等到火车沿着这条货运线路驶工厂区并最终停稳，他示意自己的同伴顺着车尾方向检查，自己拿着文件夹板往前走。等火车司机从车上走，便用西班牙语和对方打了个招呼。留着密c混胡的火车司机是个形微胖的中年人，他也用西班牙语哩哩啰啰地说着，似乎是在抱怨行程不顺——若非法国当局的审批拖延，这列包车运送机械设备而来的火车比预计时间晚了许多。当然了，瑞士的天气也较位于比斯开湾南岸的西班牙城市布尔戈斯寒冷得多。

督察员无心闲聊，任由火车司机继续挥动手臂愈发兴奋地唠叨着，转等随车的货运专员将关的准文件、品详单直接送到自己手里，这才转回到门旁的值班室，借着那里的灯光一页页查阅对。

林恩默默站在铁轨旁边，看着工人们使用工厂内的动式吊车将车厢里的机械设备装卸下来。到这时为止，自己和安德里等人已经在瑞士呆了两个月时间。这期间的生活无疑是前所未有的安定富足，在新朋友们的邀请下，三对夫妇还空去阿尔卑斯山度过了为期一周的雪之旅，而在厄利孔-匹菲尔项目运作后期，牵涉到细节的内容也不再需要这些级别的指挥官事必躬亲。利用这段空暇，林恩、安德里和考特兰德的联手协力，决策投资了4500万瑞士法郎（约合260万英镑），通过收购一家破产拍卖的旧纺织企业、一家车辆制造公司，在瑞士北工业重镇尔成立了全名为“凯撒防务设备公司”的军工企业。