“没有我们的事了，傅夫人显然不好意思再启齿找我们助拳。”

次日一早，两人由店伙领至码登船。

这是一艘专走三峡的客货船，舟长五丈，宽两丈五，外.表古古怪怪，与下江的船显著的不同。船后艄有两座舱供旅客坐卧，前面舱面是平的，上面架木为棚屋，启航前把棚屋拆掉，便于舟舟。两侧共有十四桨，由十四个人纵。

前面有两个人，纵一支桨，可像舵一样控制方向。后艄的舵像一大橹，又长又大。船有数型缆桩，上滩时雇当地的纤夫将舟拉上滩去。缆绳有一握，长有数十丈，一堆堆一盘盘，蔚为壮观。

这就是船主（板主）不迎短程旅客的原因，半途下客必将损失半程船资，船上的容量有限，所载客货本来就不多。

祭过江，祀了神。船在香烛缭绕鞭炮长鸣声中，驶离码，开始了艰辛凶险的航程。

自万驿蜀楚分界，下迄夷陵州，这段江称西陵峡，三峡中最长的一峡，也是凶险居末的一峡却有最凶险的新滩，号称蜀江第一险。

航行多日，终于到达新滩。

这座滩在嘉靖二十一年，久雨山崩，而至两岸立，大石横江，仅南岸一带勉可通舟揖，石森然罗列江心，雪狼峰涌，轰然声远传十里外，舟船上下有如飞渡鬼门关。后来在天启五年，察使乔拱雇工凿平当的数座险石，覆舟惨祸减少了一半以上。

滩距归州约二十五里，北岸叫龙门，南岸叫涫漕。上航皆由官漕牵上，龙门不通舟揖，江中石如林，舟船闯绝难幸免。

滩下的小村就叫官漕村，这里有官方派来照顾官船的丁役。沿南岸倚崖凿开一条小路，贯连滩上滩下的通。也是纤夫牵缆的路。不论上行下行的船，皆需将货卸下，旅客也全离船由陆路上下，以免覆舟时葬鱼腹。

下滩的船，在滩上游的屈原沱泊舟，卸下客货，雇用当地的舟师加桨引航，凌空下放，一泻而下泊于官漕，等候客货到达再启航。

林彦的船，薄暮时分泊舟官漕。板主当即宣布，客人可登岸至客栈投宿，明日旅客可自行动上行至屈原沱候舟，务须于近午时分抵达。因下行船只优先下放，下行的船放尽，上行的舟才能由纤夫牵上，上滩该是近午时分了。

林彦与姑娘皆是第一次行走三峡，这几天经过了不少滩峡，觉得并不如传闻般可怕。像南北两虎滩，当地人说鱼鳖不能游，其实并不算凶险。但到了这里，听到了如雷声，这才知真的到了险峻了。

他俩曾横渡龙门天险，但看到了新滩，龙门天险又算不了什么啦！至少龙门的江中，没有千奇百怪的石森列中游，没有撞毁的顾忌。

船上共有二十位旅客，数十担江南土产，板主忙得不可开，下货货、雇请夫、找主事人请数十名纤夫牵缆…旅客的一切，只有自己理了。

村中相当闹，十余艘早到的船，带来了两三百位旅客六家旅店几乎客满。

这里的旅店皆规模不大，大半因陋就简，只有三家设有可容纳携眷旅客的大房，其他都是又脏又臭的大统铺，一间房挤上二三十位旅客，每人仅占三尺铺平常得很。

姑娘穿的虽是男装，女人仍然是女人，她怎敢与其他的男人挤在大统铺里并睡觉？女孩走江湖麻烦得很呢。住宿不便就是麻烦之一。

跑遍了六家旅店，就是找不到房间。三家有大房的客店，皆被有眷的旅客住满了。

小村只有前后两条街，百十人家。两人无可奈何，看天不早，两岸奇峰天，天黑得早，再找不到宿，问题大啦。

“先找地方填饱五脏庙，回到码找板主。”林彦将随携带的小包裹搭上肩：“在船上过一宵总比宿街好。”

“不可能的。”兰姑娘苦着脸说：“为了卸舱下的货担，船板都取掉了。船全是，也不能睡。”

“这…吃不要，罢再说。”

“也只好如此了，在码睡一夜也无妨。”姑娘不反对宿，她有太多的宿经验。

他俩在一家小店，邻桌有三位客，着重的乡音，一面一面聊天。