！他能如愿以偿么？只有老天才知！

站之后，韦伯落在了石磊、费斯切拉、顿、阿隆索、蒙托亚、舒赫、海费尔德、维纽夫、特鲁利之后，列在第十位。现在看来，他的情况并不乐观，因为特鲁利是一路被舒赫、海费尔德以及维纽夫接连超越的，这家伙的赛车一定有什么地方了问题，如果韦伯能够很快的超过他还好，万一被他阻拦几圈，这次的短停站策略就算是彻底落空了。而威廉姆斯原本的打算，可能是希望他站之后能够至少排在特鲁利甚至是维纽夫之前的吧！

不过，他已经不用担心了，因为他站后仅仅两圈，引擎直接爆缸，宣布了他本场比赛提前结束，而威廉姆斯也在来西亚大奖赛上颗粒无收全军覆没！

比赛第十七圈开始，费斯切拉终于开始显峥嵘，原本之前他跟后的顿一直保持着两秒左右的差距，现在却突然发力了，创造了一个本站比赛的最快圈速过后，几乎在之后的每一圈都可以比后的顿快上接近一秒钟。此刻，雷诺的劲动力才终于獠牙！

可是，让雷诺很是吃惊的在于，费斯切拉虽然拉开了跟顿之间的距离，却居然没能赶上前方的石磊，最终在第二十圈的时候，看着石磊似乎还没有任何站的意图，雷诺果断的让费斯切拉先站了！

看到费斯切拉站，小猪笑了，拿起无线通讯设备，告诉石磊，下一圈站，并且，站之后，将引擎轰鸣声放到最大，小猪还是有些担心石磊的引擎状况，至少在这个时候他还没有十足的把握能让石磊完整的跑完整场比赛。

跟费斯切拉几乎同时站的，是他后的顿，这两人站所费的时间都是八九秒多儿，非常相近，很明显，两支车队是飚着劲儿加油的！

站之后，费斯切拉依旧稳稳的以四秒多的优势领先于顿，并且在明显重油的情况下，继续保持速运动。值得一提的是，这个时候，费斯切拉以及顿，仅仅位列第三和第四，后的其他赛车在这场比赛里，真的是太慢了，只有阿隆索勉抢在了已经一次停站的费斯切拉和顿之前，但是阿隆索跟石磊之间的差距，已经接近二十七八秒了！

换句话说，石磊比阿隆索完完整整的多了一次慢镜站的时间，阿隆索本站想要登上领奖台，恐怕都是一件很困难的事情，因为他跟已经过站的顿之间的差距，实际上也在十八秒左右了！

石磊的最快圈速，然后站…

在停站的时候，石磊照小猪的吩咐，将离合踩死，然后将油门轰到底，务求使引擎发最大的声响，好让小猪听到更为清晰的声响，从而更为正确的判断。

与此同时，石磊也拽下了一边的耳麦，侧耳倾听引擎的转动…