便可付外， 载之典章。朕以大冕纯玉缫，玄衣黄裳，乘玉辂，郊祀天，宗祀明堂。又以法冕五 彩缫，玄衣绛裳，乘金路，祀太庙，元正大会诸侯。又以饰冠冕四彩缫，紫衣红裳， 乘象辂，小会宴飨，饯送诸侯，临轩会王公。又以绣冕三彩缫，硃衣裳，乘革路， 征伐不宾，讲武校猎。又以宏冕二彩缫，青衣裳，乘木辂，耕稼，飨国。又以通 天冠，硃纱袍，为听政之服。”

泰始六年正月戊辰，有司奏：“被敕皇太正冬朝驾，合著衮冕九章衣不？” 仪曹郎丘仲起议：“案《周礼》，公自衮冕以下。郑注：‘衮冕以至卿大夫之玄冕， 皆其朝聘天之服也。’伏寻古之上公，尚得服衮以朝。皇太以储副之尊，率土 瞻仰。愚谓宜式遵盛典，服衮冕九旒以朝贺。”兼左丞陆澄议：“服冕以朝，实著 经典。秦除六冕之制，至汉明帝始与诸儒还备古章。自魏、晋以来，宗庙行礼之外， 不令臣下服衮冕，故位公者，每加侍官。今皇太承乾作副，礼绝群后，宜遵圣 王之盛典，革近代之陋制。臣等参议，依礼，皇太元正朝贺，应服衮冕九章衣。 以仲起议为允。撰载仪注。”诏可。

后废帝即位，尊所生陈贵妃为皇太妃，舆服一如晋孝武太妃故事，唯省五旗 及赤旗。

译文

秦朝灭绝礼学，许多事违背古代制度。汉初崇尚简易，没有行改作，车衣服的仪制，大多因袭室曲。到选旦困时才开始恢复古代典制，司彪作《舆服志》有详细记载。魏朝衹制造了指南车，其余方面虽然有些小的改革，但谈不上有很大的变化。置朝建立车服制度，制定法令，考正各仪规，徐广撰有《车服注》，辨明类目，一直施行到现在。特撰此篇详细叙述，以通观几个朝代的车服仪制典故。

上古圣人看见蓬草随风飘转，受启发创制车。车转动运行可以载重，便又制造可以坐人的车舆。有了车车厢，车便可以载重远行，转四面八方。后代圣人观察北斗七星像酒斗之形，其中天枢、天璇、天玑、天权四星组成方形，像斗，叫斗魁，玉衡、开、摇光三星组成弯曲的斗柄，叫斗杓，联系东方七宿之首角宿是龙角，想象而制成帝车，并用曲木作车辕以方便驾乘。《系本》说：“墨仲创制车。”考伏羲始画奚仲，从而制成大车，驾上或，使天下人都得到好。登仲乃是夏住的车正，怎么能说是他创制车的呢。《系本》的说法不对。“把车衣服奖给有功的诸侯”，这是《尚书.尧典》的记载。从夏伐开始车都树立旌旗，以分别贵贱等级。且伐有六职事，百工是其中的一。一要聚集许多工匠的巧思制作才能完成，以车为最多.《礼记.明堂位》记载：“鸾车，是有虞压乘的车。大辖，是天乘的车。乘辖，是周天乘的车。”殷代有山车，为天下太乎的瑞应之，称为桑车，殷人作为天乘的车。《礼纬》说：“山车垂句。”句，就是弯曲。垂句是说不经治而自然圆曲。周代有五铬车，分别是玉、金辖、象辂、革辂、木辖。五辂车的车饰，《考工记》中有很完备的记载。车箱是方形，取法于地；车盖是圆形，取象于天；车辐象征曰月；二十八弓象征二十八宿。玉辂，车辕及衡端、毂与轭之末都用玉饰，故名玉辂。金辖.用铜饰钩，故名金辂。象辖，用象牙饰车之末端，故名象辂。革辖，用革张覆而加漆之车。木辂，衹用漆加饰的车。玉辂，车上竖立太常旗，用作祭祀；金辖，车上竖立大旗，用作会宾客；象辖，车上竖立大赤旗，用作视朝；革辂，车上竖立大白旗，用作军事；木辂，车上竖立大麾旗，用以田猎。黑，是夏代崇尚的颜。

台考察三垡车制，惟独采用了殷代制度。殷伐称桑车，台称为金车。汉朝沿袭秦代旧制，也是天所乘的车，所以常言乘殷代的辂车。《礼论.舆驾议》说：“周代则玉辖最尊贵，连伐的金车，也就是周代的玉辖。”汉代制度，天所乘的金车，车都有大红斑，两重车毂两重车辖，车有飞斡饰。车毂外还有车毂，辖固定，外面义辖固定，包铜安置其中。《束京赋》写：“两重车两重车辖，车毂上镂刻文饰，车轴有飞斡饰。”飞斡用橘红漆布成，宽八寸，长三尺落地，画青龙白虎，系在两边车轴末端，造就称为飞斡。车箱两旁的木板及木板上的车较，都用薄金片和错的龙形图案装饰。车较在车箱之上。用鹿龙纹绘饰蕃。蕃，就是车箱。车轼画有猛虎，蹲伏在车箱之前，车轭则如蛟龙昂首。鸾乌站在车衡之上。车辕上也画有鹿龙的神兽。翠羽为盖，黄缯为裹，这就是所谓黄屋，即帝王之车。金安在盖弓末端，车上树立太常旗，有十二旒，旗上画有曰月飞龙，用六匹黑驾车，系有十二只铜铃，鬃用金装饰，并上雉尾。在最后左腓轭上，又上牦尾，大如斗，造就是所谓左纛舆。伐辖车车制同且伐玉辂一样。应劭《汉官卤簿图》载，天行，则坐凤凰车，以金车为副车.又有五乘五安车、五乘五立车随行。车上树立龙旗，用四驾车，系八只铜钤，其余如同金车车制，就像周代金辐一样。五安车、五立车的五分别与所在五方相应，造就是所谓五时副车，俗称“五帝车”束晋没有这车。驾五车的白，把鬃染成朱红。安车，是可以坐乘的车。有时车上安有九重华盖。甘泉卤簿，是西汉皇帝郊祀祭天行的仪仗队，在皇帝主车的前面，有五乘车，九乘游车。在最前面还有象车，试行桥梁路。束晋时还有这制度。凡是妇女的车都是可以坐乘，所以《周礼》载王后有安车而王却没有安车。漠制天乘的车便有安车。

天所乘的车，用六匹驾车。其余副车都用四匹驾车。案《尚书》中说朽索驾驭六匹。逸礼《王度记》说：“天乘车驾六匹，诸侯乘车驾五匹，卿乘车驾四匹，大夫乘车驾三匹，士乘车驾两匹，庶人乘车驾一匹。”楚平王乘车驾白。梁惠王用三匹驾安车送淳于髡，是大夫乘车礼仪。《周礼》载，一车四叫乘。诗载“天至大夫乘车都驾四匹，七乘车驾两匹”袁盎劝止汉文帝乘六匹驾的车飞奔。魏朝时天乘车也驾六匹。晋朝《先蚕仪》记载，皇后所乘安车驾六匹，用两辕安车驾五匹作副车。束晋以来，相沿袭都没有用六匹驾车，最多用四匹而已。

宋孝武帝左明三年，派尚书左丞苟万秋制造五辖车。据《礼图》，玉辂，车上竖立赤旗，没有车盖，这次改造依照金车，而用红漆画鹿龙纹图案，车辕及衡端、毂与轭之末都用玉饰，车上竖立青旗，有十二旒，用四匹玄驾车，车卜安有以乌羽连缀为饰的羽葆盖，用作祭祀。便依照金车制造金辖，车上竖立大青旗，有十二旒，用四匹玄驾车，车上安有羽葆盖，用作会宾客。象辖、革辖、木辂，《周》、屿服志》、《礼图》都没有记载其样式，便都依照玉辖样式，用漆画鹿龙纹图案，车上安羽葆盖，车辕及衡端、毅与轭之末都用象牙装饰，车上竖立赤旗，有十二旒，用作视朝。革路，车上竖立赤旗，有十二旒，用作军事。木辖，车上竖立赤麾，用作田猎。象辖、革用四匹玄驾车，木辂用四匹赤驾车。旧制，如果有重大事情，皇帝乘法驾行，五辂车各有专用，不全都行。大明年间，始定制五辂车全行。皇帝前往亲耕籍田，乘坐三盖车，一名芝车，又名耕车，在车轼上放置耒耜。

兵车人在车上站立，夏代叫钩车，殷代叫寅车，周代叫元戎。车上有牙旗，旗杆有一定的倾斜度。车上装载金釭、鼓和以羽为饰的旗帜仪仗，车轼上放置钟甲和弓弩。

猎车，车外挂有帷幔，车画有蛟龙错环绕。一名蹋猪车。魏文帝改称蹋虎车。

指南车，起初是周公制造的，用以赠送给遥远的外国使者。因为地域辽阔，漫无边际，人行于其中很容易迷失方向，便创制这指南车，行驶时能随时分清南北方向。鬼谷说：“郑国人采取玉石，一定车载司南，因为有了它不会迷失方向。”到了秦代、汉代，指南车的车制没有人知。柬汉张衡开始重新创造。漠末动混，张衡制造的指南车没有传下来。魏朝堂隆、秦朗，都是博学多闻的人，他们在朝堂上争论不休，说没有指南车，以往典籍中的记载都是虚言妄说。明帝青龙年间，诏令博士钩重新制造指南车，车制造成功了。到晋代战，钧制造的指南车又亡夫了。石虎、姚兴也先后派解飞、令狐生再次制造指南车。安帝义熙十三年，宋武帝平定长安，便得到了这指南车。这车的样式如同鼓车，车上设置木人，举手指向南方。车车即使转弯旋转，木人举手所指的方向不变。皇帝车驾仪仗队行，指南车最先开动，在前面引导。这指南车是戎狄制造的，机械设计不密，虽然说是指南，但实际上大多不准确。车旋转拐弯，或是行驶慢一快一，所指方向尚须人工校正。范人祖冲之，思维灵活巧妙，常常说指南车应当重新构造。宋顺帝升明末年，齐王担任宰相，命令祖冲之制造指南车。指南车制造完成后，派抚军丹尹王僧虔、御史中丞刘休试验行驶。祖冲之制造的指南车机理非常密灵巧，车即使千百次拐弯千百次旋转，所指方向没有移动改变。晋代又有人制造了指南舟。索虏拓跋焘派工匠郭善明制造指南车，经过很多年都没有制成。扶风人岳又制造指南车，快要完成，善明用毒酒杀害了他。