总兵驻扎徐、邳，监督经过分闸门，同理漕参政一起理押送到京城。

掼运有御史、郎中负责，押运有参政负责，监兑、理刑、洪、厂、闸、泉、监仓有主事负责，清江、卫河有提举负责。

兑粮完毕经过淮经过河分，巡抚、漕司、河各自以其职掌上报。

主门米没有备，军卫的运粮船不备，过淮误期的，责任在巡抚。

米和船都备了，不及时验收放运，不是河阻而压下开帮停泊不发，过分误期园而漂冻结的，责任在漕司。

船粮依限期启运，而河渠淤浅，疏浚无法，闸坐开启关闭失时，不能过洪抵达湾的，责任在河。

明代初年，对漕政常常加以优待照顾，仁、宣禁止役使漕船，宽宥迟运的人。

英宗时期开始扣押粮均摊，而运粮军不遵守法度成为人民的祸害。

此后漕政一天天松弛，军队用耗米换私，路上售稽留程限。

等到抵达，反而买粮仓之米补，多不够数目。

而粮长大都在米中搀和沙或，河南、山东尤其严重，往往粮蒸发霉烂不能用。

权贵显要贷运军银以牟取厚利，以至请求调拨关税供给船料来获取补偿。

漕运把总之职大都由于贿赂获得。

仓场额敷之外征收，每年达到十四万。

世宗初期行政，诸多弊端多被革除，然而漂、违限二弊端，一天天滋长得很严重。

中期以后，更加不可追问了。

漕粮之外，苏、松、常、嘉、湖五府，运送内府白熟粳糯米十七万零四十多石，内折八千多石，各府糙粳米四万四千多石，内折八千八百多石，命令人民运送，叫白粮船。

自从长运法施行，粮都是军队运输，而白粮由人民运送如故。

穆宗时期，陆树德说：“军队运输以充军队储粮，人民运输以充官员俸禄。

人们知军队运粮之苦，不知人民运粮尤其艰苦。

船求索，运军欺压，洪闸守候，京仓，其弊端百。

嘉靖初年，人民运粮还有能够保全的家，十年之后没有不破家的。

把白粮命令军队带运很便利。”奏疏呈，下发卢讨论。

不依从。

凡是各官仓应该输的有一定的数额，其中有的改换调拨别镇的，边应兑的漕粮，即令摊派镇军领兑者供给款项，州县官监督车运送到远地官仓，或者供给军队价款就令领取的，通通叫客运。

九边地区，运输粮大多用车，宣德时期，供给开平军饷也是用车，而兰、甘、松潘，往往使人民背运。

永乐年问，又曾命令广东海运二十万石供给阢。

明代初年，京卫有军队储仓。

洪武三年，增添设置到二十所，并且建立临濠、临清二粮仓以.供转运。

各行省有粮仓，官吏的薪俸取以供给。

边境有粮仓，收纳屯田所以供给军队。

州县便设立预备仓，东南西北四所，以赈济灾荒。

自从钞法施行，多有减省革除。

二十四年，在临清储备粮十六万石，以供给训练骑兵。

二十八年，设置皇城四门仓库，储备粮供给守御的军队。

增设京城诸卫仓库共四十一座。

又设置北平、密云诸县仓库，储备粮以供应北征。

永乐年问，设置天津和通州左卫仓库，并且设置北京三十七卫仓库。

更命令天下府县多设置仓储，在四乡的预备仓移置于城内。

等到会通河修成，开始在徐州、淮安、德州设置仓库，而临清因袭洪武的旧制，合天津仓一共五座，叫次仓，以供转运。