学习冶金。在国学习生活了二十年的李贺忘记了当时中国的现实朝廷的官员并没有建立钢铁厂的意愿以至于李贺不得不在国的钢铁公司中工作直到一年多之前接受西北钢铁企业的邀请曾经埋的钢铁国梦才再次浮现在已经麻木地李贺的脑海中。

正是怀揣着这样的梦想李贺和自己的结妻乘船从国来到西北。随后了西北冶金研究所成为研究所中少有几名中国工程师中的一员。带着十几名西北大学冶金专业的学生一起从事着冶金技术研究由李贺和学生们一起设计的18o吨炼钢平炉现在正建设之中一但建成西北的钢产量还会再增加一个量级。

“李工程师吴经理请您去一下会议室！”

这时李贺的办公室地门被一个学生推开了。

当李贺来到会议室后冶金研究所地几十名德裔、俄裔工程师已经先后到了会议室而西北钢铁企业联合的总经理吴健则坐在那里看这阵势显然是有大事。好像上次把研究所地冶金工程师招来开会的目的是为了研制用于重型火炮的新型炮钢这次又是为了什么新课目。

“…想来大家都知现在边防公署已经决定建立海军重整中国海防。造船不能无钢尽我们制造的几船用钢都已经用于制造商船和驱逐舰但那些钢并不适合制造装甲舰。但是现在海军舰船昨天开会决定让西北钢铁公司研制造一新型舰用渗碳装甲钢。这是舰船提的技术要求。”

吴健简单的的说明了来意作为西北钢铁联合企业的总经理。一年来在前任经理李维格打下的扎实的基础上西北钢铁联合企业在吴健的手中了展企业的生产规模和产量得相比于年初增加了六倍利增加了十倍大批特合金钢材的研制填补了当前国内的技术空白对此吴健个人觉非常满意。现要的西北钢铁企业联合正在朝着自己的目标前着。

“…要求表面度达到6oo-68ohB。递减渗碳度为4o-55基材度为2oo-23ohB。基材抗拉度为7oo-78ompa基材屈服度为45o-

看着手中的海军提的装甲钢的技术要求李贺几乎不敢相信文件上的数据。舰船提的这一技术指标要过李贺在国时曾经参于研制的国海军的装甲钢西北尽已经有着丰富的生产合金渗碳钢的经验但是距离舰船的要求还有很大的一段差距甚至于距离国目前的平仍有一定的差距。

“吴经理！舰船提的这一技术要求并不现实这些些指标不仅过国的渗碳装甲钢的能指标同样于目标前世界上渗碳装甲钢最平的克虏伯公司我们目前所掌握的技术并不能实现舰船的要求既便是我们目前仅能少量生产的试验品距离这些指标还有一段差距。”

李贺听到有人表了意见便望了过去是第六技研室的希多洛夫他是半年前从俄国移民西北曾经是俄罗斯海军下属的装甲钢工厂总工程师现在的新型驱逐舰上使用的新型舰用钢就是由他主持设计舰船装甲钢是他的本行。

希多洛夫的意见得到了会议室内的几十名专家工程师的赞同作为技术人员的他们可不像舰船的那些军人一样追求最优的指标而忽视了自技术条件。但他们并不知舰船之所以提这些指标是为了舰船正在设计的新型袭击舰而提的要求在吨位有限的情况下为了提军舰的防护能只能使用最好的装甲钢来弥补装甲厚度的不足。

尽海军舰船的技术人员明白提的技术指标非常苛刻甚至于不可能实现但迫于无奈只能如此。以最的要求争取最好的结果一直以来都是西北的信条或许结果可能和要求指标有些微差距但是却得到自技术条件下充分挥自潜力以最好的结果这正是舰船所希望得到的。