骆驼队、车队走旱路运输货。路几乎从未有人利用过。

“主任现在张库公路除中断大约24o公里左右未铺设沥青层但是却已经铺好了石料层完全可供汽车通行。只要咱们把资、兵员用汽车运到库然后不走库恰老商。改走库城边的土拉河就是这！乘船沿土拉河顺而下鄂尔浑河如果顺运输军队、资大约可在三天内即可把队送到距离买卖城不足2公里的鄂尔浑河楞格河河。队、资可以于此上岸工兵大约只需要一天就可以修建一条简易公路或拉窄轨前线铁路。”

汪庆辰用指着沙盘中的南北库两城中间的那条土拉河说。这条运路线是整个后勤用了几个小时翻阅了所有地蒙古地图、调查蒙古通情报资料以及大量的中俄官员、商人旅蒙游记后制定的一条最优的后勤保障路线相比于受限于天气的古商运无疑不受任何气候限制。

此时听着的汪庆辰的话司、蔡锷、王公亮和作战室地参谋们都被引了过来对于蒙古的通几乎所有人都的思维都被汽车、车所局限着。本就没有人想到使用路通相比于蒙古几乎天然的6路通。路通的优自然是不言而喻的。

“虽然百年来库至恰克图的商无论中俄商队都是依靠骆驼队、车队但是并不意味着这条一直没人使用照调查的资料和中俄两国官员游记资料在土拉河至鄂尔浑河两岸百年来一直有华俄木商在岸边伐木所伐木料都是作记后。直接放河中。顺直接漂到恰克图码附近途中也没有瀑布断。这条运路线可以伐木放排至少可以证明一这条路绝对可以加以利用！”

见所有人都被自己提的路通给引之后汪庆辰一边指着沙盘上地河一边开介绍着这条运路线至少目前掌握的资料来看完全可以使用。

“照调查地收集的资料即便是在枯期库城一带的土拉河的也普遍在1米左右鄂尔浑河后会达到1。5至2米左右虽然不能通行大船但是我们可以使用南方广泛使用竹筏搭载资、兵员南方有一竹扎制的大型的四层竹筏，满载吃不过一尺载重量5ooo斤左右。运载能力不亚于我军普遍使用的ca1型卡车。而且最重要的一是不受天气环境、路环境地限制。如果我们为大竹筏加装动机地话相信度可以提一倍左右。其运输成本也远底于目前我们所依赖的汽车！当然如果可以设计一专供浅使用地小型舟船无疑比这竹筏更合适不过如果现在需要应急的话只要有足够的材料我们可以在短期内造足够的大型竹筏。用以运送队以及作战资。”

“用江筏运队和弹药？”

听到汪庆辰的介绍后蔡锷接对于汪庆辰所说的四层大筏蔡锷并不陌生在西南的河里可以经常看到四层竹扎制的江筏护国一役时蔡锷所率领的护国军也曾使过了江筏运送资、兵员。

“是的总指挥就是江筏！只要有河的地方江筏就能把货或人运过去。用江筏要比用汽车更合适至少不用担心江筏陷泥沼里！如果主任和总指挥同意现在就可以通知库方面先扎木筏至于船工不用担心调查不是说库城土拉河边有两千多船工吗？那些船工虽说是划小木船的木筏不比木船难多少。先放木筏一批试验一下同时通知西北公司在内地采购竹。”

对于总指挥知江筏汪庆辰并不觉得奇怪当年在西南护国一役时相信护国军也没少使用江筏现在的问题在于。必须要查清这条路以尽快投使用于是汪庆辰便向主任提意。

“既然有了方案现在就立即执行！前线等不了。”