zì yóu’在开始的时候公众印象很糟糕，因为它看起来实在很丑，在一个宣布战时急造船计划的演讲中，罗斯福总统称之为“看起来很糟的东西”时代杂志叫它丑小鸭。为了改善公众对它的印象，1941年9月27日被定位zì yóu舰队日，第一批14艘急建造的船只在那天下。第一艘是‘帕特里克-亨利号’，由罗斯福本人亲自主持下仪式。在下仪式中。罗斯福总统引用了帕特里克-亨利在1775年的演讲中的一句话：“给我zì yóu，或者死亡”

罗斯福总统说：“这些船只将给欧洲带来zì yóu！”于是这就成了‘zì yóu’的名字的起源。

这可以装载5500-8000吨货的船因为建造迅速、造价便宜，一度成为了二战期间利帝国工业的一象征。在当时，一般制造一艘万吨左右的货需要一年左右的时间，但是由于‘zì yóu’却只需要很短的时间就能够完成。历史上，平均一艘‘zì yóu’的建造时间只不过是六个星期，这在当时。算得上是一个工业奇迹。

在很短的时间内，利帝国制造了大量‘zì yóu’来替代被德意志帝国击沉的商船，同时，也有数量不少的‘zì yóu’通过‘租借法案’提供给了不列颠帝国和法兰西共和国。

可以说，‘zì yóu’为了当时的二战胜利作了杰的贡献！

‘zì yóu’之所以能够拥有如此惊人的建造速度，主要是因为‘zì yóu’的件都是照线的风格制造的。一些预先制造好的零件被送到船坞行装。‘zì yóu’开始摒弃了以往复杂的铆接工艺，所有的零件在船坞中被焊接在一起，开创了造船工业上的新纪元！

在二战期间，‘zì yóu’一共制造了2700余艘，在1943年。平均每天有3艘‘zì yóu’被投大西洋航线。

二战结束之后，这给欧洲带去和平和zì yóu的‘zì yóu’所造成的大影响并没有消失，而是在造船工业上被发扬光大。

模块化件、线装、实用的置，…、所有这一切都被造船行业的技术人员发扬光大，最终极大地促了世界造船工业的快速发展。而二战之后全球经济大发展，国际航运市场的繁荣更是给造船工业带来的积极的影响。‘zì yóu’的模块化生产理念也是逐渐成为了目前世界造船工业的一主理念。

像现在，在世界一的造船企业中，制造一艘排量30万吨的油，只需要短短半年甚至更短的时间。这一切，除了技术步、大量工程机械的广泛应用之外，‘zì yóu’所带来的造船理念功不可没。

在这制造理念之下，工人所需要承担的责任就变得相对单一了许多，他只需要照工程度表上的时间。时保质地完成工作自己的工作就可以了！

如今，‘叮叮’把这风格发挥到了极致！

因为‘叮叮’惊人的计算能力，它能够分析‘采矿潜艇’制造过程中的每一个细节，对于每一个件的状况了若指掌，因此‘智能人’在装‘采矿潜艇’的时候，可以照着最佳的程序行，速度自然更快了。

此外，相对于人类，‘智能人’在预定程序下犯错的可能几乎为零，因此‘采矿潜艇’的建设周期就更短了。

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其实，目前在‘ 玛卡科技’里，不仅仅是‘采矿潜艇’采用了模块化生产、线装的生产模式，包括‘智能人’以及‘玛卡造船’也采用了这模式。

目前，‘玛卡造船’虽然才刚刚投产一个多月，但是三艘同时建造的3万吨远洋货已经是初见形，它们将会在三个月之内投使用。之所以能够有如此快速的制造速度，除了‘叮叮’所提供的各先技术以及大量的工程机械辅助之外，模块化件外包建设、线生产模式都是其中的重要原因。