孙纲估计，可能是阿富汗人在战斗中现他们的枪弹对大象骡一样壮实的“俄罗斯灰牲”的“停止作用”不足，因此把弹弹用锉刀锉得了铅，再用来打俄国人，以求增大杀伤效果。

越段”一旦联接起来之后，肯定会给云南人民带来重大的经济利益，加快经济落后地偏远的云南地区的展，并加云南地区同祖国内地之间的联系。

孙纲在关注着俄国人的动向的同时，也没有忘记俄国人的这个“盟友”

在他这个军务长的严令下，云南陆军第一师和第二师已经正式组建完毕，而且武装备也都已经齐备，几乎近卫军是什么装备，云南陆军就是什么样的装备。

但一个不争的事实是，法国人通过这条铁路，对中国的军事威胁也大大的增加。

他们都已经知了，英国前些天向俄国提了严重抗议，要求俄国人“停止在阿富汗行的惨无人的屠杀行为，立刻恢复阿富汗王国政府的权力，彻底退阿富汗，不然英国政府将采取他们认为应该采取的行动。”

而法国人加快了越铁路的修建步伐，也让孙纲的心里暗自警惕。

“英国在南非的战事刚刚结束，他们不大可能再打一仗。”王士珍说“不过听英国人的气可是吓人的，呵呵。”

推荐太少，大家帮帮忙吧！

英国人的话里，火药味可以说是已经很的了。

法国人对中国“段”铁路的工程展表示了不满，认为很可能会延误条约规定的越铁路的最后通车期限，他们甚至提来要“帮忙”的意思，被华夏共和国政府拒绝了。

说来也不怪俄国人恼火，据说阿富汗人在同俄国人的战斗中使用了“不人”的人后容易变形扩张的“铅弹”（达姆弹？），让很多俄国人中枪后伤重不治而亡，为了报复，俄国人才这么的。

法国通过中法战争从清朝政府手中攫取了越铁路的修筑权后，因为云南人民的抵制，中国和法国后来就越铁路的修筑事宜重开了谈判，在广东海军向法越当局“示以兵威”的情况下，法国人和中国政府改订了条约，允许“南钱王”王炽资赎回了越铁路中国境内“段”的路权，由中国自主修建这条铁路，但必须要和法国在越南修筑的铁路联接，而且需要的设备和材料除了中国自制的外，要用法国公司的产品，并且聘用法国工程技术人员。

这情况报到北京之后。曾经让李鸿章和张之等人极为震惊。李鸿章当时吃惊地说：“越铁路屏边五家寨人字钢桥一段。不过六十余米之路。死亡路工何以至八百余人之多？平均每一米桥竟至十余人陨命！中外建筑史皆未闻有牺牲如此惨重。真可谓白骨铺就也。”他甚至怀疑这里面是不是有工待工人地成分在里面。因此专门下令铁路长詹天佑和云南省长李经羲就此事行调查。“有待路工情事当严惩不贷。”

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总重50

“我现在盼着英国和俄国在阿富汗那里正式开仗，那样的话将来俄国人就没力气打咱们了，而咱们就可以攒足了力气打过去了！”黄兴对王士珍说，

英国人说的那个俄国人在阿富汗行的“惨无人”的“屠杀行为”也并不是在那里夸大其词空**来风的玩文字游戏。

斤地铁链。则必须由数百名劳工用肩扛拖。这些劳米长地队列。爬行在崎岖地小路上。历时3天才把这些铁链运到了工地。因为运输路途地艰险、山幽谷地瘴气肆、施工现场复杂地天气和地质状况以及工程本地艰难。好多地中国铁路工人就这样牺牲在了建筑工地上。

现在，法国人在越南境内修的“越段”铁路已经要接近尾声了，而中国境内的“段”还需要一段时间才能完成。

这个时代地中国广大普通劳动人民为国家建设所付的牺牲，是后世的人们本无法想象的。

现在云南陆军正在行严格的作战演，将来一旦同俄国开打，防止法国人在背后刀的任务，就落在了云南陆军的肩上。