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第119章雷克萨斯的骄傲(3/3)

,导致自己本就设计不来哪怕一款超越世界上其他豪华车的典范车型。

月24日,JCAP机构突然发表了一份针对雷克萨斯四大车系的安全碰撞试验报告,报告中多次引用“震惊”二字,雷克萨斯的几款车型安全全都超过了目前已知的相同等级世界级豪车,包括欧的一些车型都被远远的甩在了后面。其中尤以“金刚”达到了“变态”级别,试验证明就算8

米外用可以穿透毫米的穿甲弹直面撞击“金刚”车也仅仅是有些凹陷,包括全车玻璃防弹效果也同样如此,就算以每小时公里的速度正面撞到满载货的重型卡车上“金刚”轿车前脸也仅仅只是变形,驾驶室人员没有丝毫损伤。难怪雷克萨斯公司声称“金刚”是专业保镖级的呵护,对拥有如此安全能的车辆,恐怕就连首相的专座都很难达到这安全级别。其他三大车型的安全能也同样达到了国际最级别,甚至就连灵车型都比相同等级的欧车更加,如此真材实料也难怪雷克萨斯的汽车整比相同等级的车型价格15%了。

当然这一切要归功于雷克萨斯那神秘的特制药剂“金刚”车在制造的同时,对车辆外壳、玻璃、底盘三大行外表行了涂,消耗在每台“金刚”车上的特制药剂达到L。

要知JCAP在日本来讲,可是一家绝对权威的第三方评测机构,他们每年都会从主车型市场上自费购买畅销车型,整个试验过程厂家本就不知,只有在他们事后发布的碰撞试验报告中才知自己是否有车型被选。与华夏的安全

碰撞都是厂家送检,掏钱购买的碰撞报告可是完全不同。

这份报告的炉给刚刚降温的雷克萨斯的销售情况再添了一把火,迅速又火爆了起来,日本民众绝对相信JCAP的实验报告,原本还有些犹豫或对现有车辆不是很满意的人们开始纷纷前往雷克萨斯预定新车。预定量这次居然现在了“金刚”系列车型上,看来日本人怕死的也不少,尤其是那些集团的总经理、日本各市市长、社团大佬,甚至包括日本政府和皇室都预订了超过二百辆,尤其都是“金刚”车型里面售价达到6400万日元的最端车型。据事后统计,在“金刚”车型上市三个月内,售价从3200万至6400万日元的车预订去了超过17万辆,其中有三分之一到了台湾、北,少数向了欧洲。甚至10月底前,台湾有二家汽车经销商主动找上了雷克萨斯,纷纷要求将雷克萨斯引台湾,如此火爆的销售导致雷克萨斯的销售人员恨不成被掰成三个人来用。看到如此劳累的销售人员,江伟特批了价值1亿日元的2盒天堂免费分给雷克萨斯的员工们,同时责令赶招人,实在不行去其他的汽车厂家那里薪挖人。

想到了自己制造的汽车会畅销,但却没想到会如此畅销,这是雷克萨斯纪野由夫、藤森太郎事前从来没有敢想象的事情,自己的车型刚刚下线时间不长,居然就被欧国家的人看中了,这无形之中给了雷克萨斯人极大的自信,让纪野由夫和藤森太郎二人激动成分,在一系列激励措施台之后,在激励现有工人的同时开始大量招聘工人,同时雷克萨斯继续扩大生产线。

此时不得不提及长野市政府,主动减免了雷克萨斯的分税收,在未来一年内雷克萨斯将享受到50%的税收优惠,同时在雷克萨斯工厂旁边的另一家濒临破产的企业行了破产,将其地、厂房等全低价售给了雷克萨斯,希望雷克萨斯能够迅速大规模。

有了长野市政府的支持,纪野由夫和藤森太郎商议之后,决定以雷克萨斯现有工厂行抵押再从银行贷款一分,自己筹集一分,新增16条生产线,使雷克萨斯的整车年制造能力提升到180万辆。看到这份扩充产能的报告后,江伟连考虑都没有考虑就同意了,但江伟一再调,不产能提到多少,必须严格厂、产品

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