搞合资，我们没有上级地支持，钱的方面也是问题，

们现在的积累还很少。”许宏亮有显得忧心忡忡

“没事，不行我借给那么！好坏我还算是洪都托车有限公司的一份么！”陈兆军很快的说。对于洪都托车有限公司陈兆军是有情的，毕竟让他很有成就：“再说了，我可是跟洪都有合同的。一担洪都搞份制，我可有2地！”

许宏亮显然没有当陈兆军说的这个份的事当回事。在他看来，这是陈兆军不好意思要报酬的一个借。

“哦，小同志，你能不能跟我说一下，你在洪都的2的份是怎么回事呀？”一个年纪大的老同志在一边搭话说。由于没有大车，许宏亮他们一帮人是分乘几小车回来的。看着这位老同志年纪大了，陈兆军就让他上了自己地凯迪拉克。毕竟舒服一些。

“哦，我忘了介绍了，这位是国家计划委员会的…”许宏亮一下卡住了，这位是他们临上飞机前才来的。谁也不清楚他到底是谁。

“孙明理，国家计划委员会的工作人员，我对你们说地那个份有兴趣的。”孙明理显然清楚许宏亮并没有记住自己的名字，于是自我介绍着。

国家计划委员会？陈兆军可是知这个门，应该说它是我国改革开放时期最重要的门之一了。

“您好，孙老，我叫陈兆军，这洪都份的事它复杂的。”陈兆军也不知该怎么说起了。

不光陈兆军知国家计划委员会的事，许宏亮也是知的。不过他并没有把陈兆军份的事。当成什么大事，于是就说起了当初陈兆军帮着洪都搞技术革新地事：“后来我们厂要给他一些报酬，可是他愣是不要，可要是没有陈兆军的话，我们洪都现在还不知成什么样了，后来我们也不知该怎么谢谢他了。后来陈兆军提。如果我们公司搞份制了，就给他百分之二的份。于是我们厂就跟他签了这个合同，承诺如果我们搞份制，就给陈兆军百分之二的份。其实想起来，就算我们真的搞了份制，给陈兆军这百分之二也太少了。后来我们评估了一下陈兆军给我们的那些专利，光是这些就已经有上亿了，这还是针对我们地产能来说的。”许宏亮说这话的时候颇为慨。

“哦，原来是这样！”孙明理听了没再说什么。

…

第二天，由陈兆军面。富士重工和洪都托车有限公司的人坐到了一起。开始听陈兆军勾画一个双方合作的计划。大家都没有想到，这次会谈大家都非常愉快，富士重工方面甚至放下“兆军房地产公司”土地的事，将战略重转移到与洪都托车有限公司的谈判上来。谁都知，中国的汽车市场是异常庞大的。丰田公司的事业内也传得很厉害，要是有一个机会中国，当然是富士重工求之不得地。况且洪都托车有限公司虽然不是专业搞汽车的，但是他们在世界托车市场上的名气的确不小。如果跟洪都托车有限公司联手，也算是联合了。

这次谈判，除了洪都托车有限公司的几个人以外，一直持陪着的就是孙明理了。其他几个搭班来的，早就不知去什么地方玩去了。

经过几天的商量，大家都表示对这次合作有信心。不过谁都知，这件事要想成，没有国家（中国）的支持是不可能的。但是双方都有一个共同的意见，就是要将陈兆军的“兆军房地产公司”作为第三方整合这个组合来。这对于陈兆军来说，可是一个意外。他本来是本着成人之的心态来戳和这件事的，谁想到天上掉下一个大馅饼，一下砸到了他的上，陈兆军都有了。