。可惜他自己心中清楚，要是光用嘴说，凭着自己开过那么多大大小小的托车，怎么都能说

来。可是真要自己去，这可是另外一回事了。

“别、别、别，许厂长，我也就是能说一些，要说给你们当工程师，那可就说大了。这些都是我在国外看到的一些东西。拿回来说一说罢了。”陈兆军只好这样解释。

可许宏亮是什么人？他可是当时我国最大的托车生产厂家地厂长。虽然他不知陈兆军说的话有多少可信程度（指他说的在国外看到的），多少有一许宏亮相信，起码目前来说。还没有谁把这么多先的技术整合在一架托车上地。他知，这对洪都托车有限公司来说是一次机会，能不能让我们国产的托车发展起来，也许就要看陈兆军的了。

“那么我想能不能这样，我们请陈兆军同学到我们洪都托车有限公司去客，顺便也给我们地技术人员讲一下课，你看这样行么？”许宏亮拿死了陈兆军的话，你不是说你就会说么？那好办。我们就请你去说。

“这…上学。”

“这个好办，来之前我们也打听国，陈兆军同学可是从日本留学回来的（这笔账不会算了），我想去我们那里指导一下耽误不了你多少时间。学校方面我们负责面帮你请假。”

…

就这么着。两天以后，陈兆军几乎是给许宏亮绑到了洪都托车有限公司来了。

接下来，陈兆军凭借着记忆，给洪都托车有限公司的人讲了一些关键的技术，更多的时候是回答他们的提问。不过好在有话在先，陈兆军对自己不懂的东西直接就明说，然后告诉他们理论，让洪都人自己摸索。不过有一是陈兆军非常满意地，这就是对托车发动机表面的理上。原来我们国产的托车发动机表面。一直是照苏联的托车发动机表面地模式，直接翻沙来以后，也不经过打磨，直接就那么给装了上去。整台发动机不技术怎么样，反正从外表看就不舒服。陈兆军给他们讲了包装的概念，烈要求每一台厂的发动机表面都要经过打磨。

一开始大家也不是很理解。这么多年了，生产来的托车都是这么卖的，何必多此一举？不过在看过了经陈兆军要求打磨过的发动机以后，大家也都一致认为，这样的发动机看上去显得档了许多。