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的
民地,以支持帝国的运转。
支持法国人是如此,打压德国也是如此,而现在,时局
现了变化,英国人愕然现,从前的思维已经过时了,德国已经成为了过去,而现在一个新的力量正在上升,比德国更加可怕。
面对这
境,英国人预
到了危险,俄罗斯、中亚、北印度、整个东亚、南洋如今都成为了新国的势力范围,这个拥有四万万人
的国家已经成为了工业第一
国,而与之相对的英国却因为卷
战争,工业
平已经急剧下降,尤其是贸易方面,以至于连他们自己的
民地市场也完全落
新国之手。
更令人可耻的是,据悉,新国通过战争
到了一笔不错的财富,而这笔财富的用途却只有一咋”不是扩军,而是修建一条北至西伯利亚,南至南洋
海
、北印度、东至朝鲜,西至东欧、中亚、波斯湾的铁路网。
这是何其庞大的一个计划,若是这个工程得以实施,那么无疑是英国消亡的开始。
英国的霸权取决于海洋,他们通过饰造世界上最
大的舰队控制各个重要的海峡,从而控制整个世界的贸易,任何国家要想从事海洋贸易,必须从英国人手里拿到海洋的许可证,否则他们的商船将随时在任何一
海域被英国舰队击沉,他们的商船同时也通不过各
海峡,去地中海,若是不通过直布罗陀海峡或者苏伊士运河是不可能的,去南洋若不从
六甲海峡通过就需要绕一个大弯
,耗费双倍的运费。
这是英国立国的基础,是霸权的有力保障,因此,不
那些后起之秀们工业如何的
劲,钢铁的产量如何过英国,它们在英国人
里虽是潜在的威胁,却无论如何也动摇不了日不落帝国的基础,纵然你有雄心壮志,在英国舰队面前也必须低下
颅,乖乖的为英国缴纳税赋,乖乖的承认英国的保护。
国就是这样,几年前,
国的工业
平就远远的过了英国,人
亦赶了英国,本土面积是英国的十几二十倍,可是在令一位面,
国参加一战之后,签署
黎条约时却没有分到多少好
,当时签署条约主要针对的是德国,其他还有对保加利亚奥地利,匈牙利的条约冷起来统称凡尔赛条约这个条约因为法国的
预所以对德国的惩罚过于苛匆,包括对德国政治,经济,国防海外
民地的所有,还有德国的领土都有严格的规定这个条约对后世影响很大,唯一没有得到落实的就是德国的赔款问题整个会议就是英国法国在
纵着,
国并没有得到什么好
意大利因为没得到什么好
提前负气回国退
会议,这个会议从,月吵到6月,惊世骇俗,
条约签署之后,
国虽然有过抱怨,却从未和英国翻脸,重要的就在海洋,当时的
国
于外向型经济,隐隐成为世界工厂,大量的货
需要航运
去,若是英国从中阻挠,那么整个
国的工业
系都将冉溃,这绝不是危言耸听,当时的
国总统们的
禅永远是
持贸易自由,可见
国人对于贸易的依赖。
这才是英国的立国之本,只要控制了这些海峡,柿造了世界上最
大的海军,英国就可以
枕元,忧。
不过现在新国的铁路计戈明显的令他们惊慌失措了,
运和铁路运输都有一个特
,那就是费用较低,适合长途的运输,但是在这个时代,铁路运输的局限
非常大,先铁路的规模并不大,这就大大的提
了成本,单论从新国输送货
到波斯湾,就需要经转数次,而且沿途的某个国家极有可能并没有铁路连接,再加上各国的铁路标准不同,有的是宽轨,有的是窄轨,有的是标轨,不但麻烦,而且运费也在无形中
了不少,远远比不上海运的便捷。
因此,这个时代大多数国家的铁路系统只是向内的,只满足于国内的运输,这就大大的限制了铁路的展,使得
路运输仍旧成为主
。