造新船未免投大，我们倒是很容易掏这笔钱，但时间可是不等人的，与其吃独，还不如大家都来分一碗羹！”

刚才说话的余元轻拍桌面笑着说：“妙！妙！改之果然是商界奇才。难怪可以在这么短的时间里有如此产业！”

曹羽说：“这样好是好。不过着以后地利分成算起来可就麻烦多事起来！”

王静辉笑着对他说：“岳行兄，天下地钱是挣不完的！对于我们来说最重要地便是赶快把手上这些剩余用不上的船只找个地方妥善安置起来。让它们继续发挥作用。以后便把大宋皇家海运一分为二：我们继续在楚州这里继续丽和倭国的生意，而剩下多余的货船便作价以份地形式参南方航线，到时候这分货船从南方航线上所获得的份分红，我们几家便照份多少分红便是。也没有什么麻烦的！”

曹羽听后，其他的商家也都非常同意王静辉的设想，毕竟从北方航线上这两个国家的海外贸易便足可以让他们大发特发了，暂时也没有什么力气腾手来手南方航线的生意，把这些剩余的货船到南方航线的份分成里面，即可以最大限度发挥这些船的作用，有可以坐收南方航线地利分红，这远比通常的租赁要划算的多。

王静辉继续说：“其实从长远来看，由于南方国家众多，产远比丽×国丰富的多。所以南方航线的利超过北方那是迟早的事情。现在我们所要的便是继续巩固北方航线的生意，两三年之后等我们腾手来，便是大举增资南方航线地时候。毕竟据在下所知南方泉州那里的大海商多是些归化我大宋的海外夷人，虽然他们已经成为大宋人，但终究不是我华夏汉统，多少有些不妥。大宋的海外贸易必须由我们这些真正的汉人来主导，要不然咱们的旗号…‘大宋皇家海运’可就不是很对路了，圣上脸上也会无光！”

王静辉心中本来没有什么族歧视地概念。但他可是知这些归化大宋的海外阿拉伯商人的历史的…在南宋灭亡之后，元蒙统治者将其理的民分成四等，这些归化大宋的阿拉伯商人的后代便成为目人，蒙古人对理财不是很通，生意更是狗不通，他们那些染着汉人鲜血的庞大财富都是靠这些阿拉伯商人的后代来主持。

这原本没有什么。但最可恨的便是这些阿拉伯商人非常通字画古薰珠宝，为了讨好他们的蒙古主，四买卖，狐假虎威借机大肆迫害汉人，手上染满了汉人的鲜血，这笔帐王静辉若是不好好清算一番，实在是难以咽下心中这恶气！

在座的几个人虽然不知为什么王静辉会对归化的这些海外夷商有些排斥，大宋皇帝对这些海外夷商定居中国还是非常宽厚的，但他们骨里面还是非常鄙视这些夷商后代的。再说自己打的可是大宋皇家海运的旗号，成立南方航线后用的自然也是这面旗号，要不然可得不到大宋师的保护，若是让这些夷商占了主导地位，那皇帝的脸面上可确实不太好看。

王静辉说：“为了保证南方航线我们能够继续占主导地位，我们将会限制泉州、杭州的海商的时候要采用货船，这样两三年后我们回过来增加自己份的时候才能够占到上风！”

大宋皇家海运是王静辉一手主导创立的，经过这一次海外贸易后，大家对所获得的额利使他们都认可王静辉的实力，承认他成为这个商业团的大脑了，他现在说来的话基本上都会被所有人所认可。发展南方航线的基调就这么被王静辉一个人给定了下来，事实上若是论作，就是是个他也比不上这里面任何一个人，但若论这个商业团的战略发展方向，王静辉提的建议则是最好的。

正文第一次大宋皇家海运的“东大会”胜利闭幕后，王静辉获得了他想要的东西，而其他成员则是获得了看得见的利和未来好的发展前景，每个人都各取所需。王静辉把曾唯留下后，其他人便都各自散去，忙着手上的急事去了。