ato）和陆奥（Mutsu）。长门号一九一七年八月二十八日在海军吴工厂开工，一九一九年十一月九日下，一九二零年十一月二十五日竣工。陆奥号一九一八年六月一日在海军横须贺工厂开工，一九二零年五月三十一日下，一九二一年十一月二十二日竣工。

?据一战海战的教训，低速、火力、重装甲的旧式战列舰和速轻装甲的战列巡洋舰都不适应新的海战条件。日本海军决定建造速重防御的新型战列舰。该级舰最大的特，是采用了当时世界上径最大的四百一十毫米主炮。并且为了四百一十毫米主炮远距离炮战中测试弹着、以及观通和指挥的需要，采用了大的塔式舰桥。之后日本海军的主力舰纷纷照这个样式行改造或新建。在建造该级舰的同时，日本海军还开工建造了加贺级战列舰和天城级战列巡洋舰。加贺级和天城级都是在长门级的基础上，在烟囱后方，后主桅之前布置一座双联四百一十毫米主炮。区别在于速度和装甲各有侧重。天城级的假想对手是国海军的六艘列克星顿级战列巡洋舰。

?一九二零年华盛顿裁军会议召开，对、英、日、法、意五个主要海军国家的战舰吨位、火力和总吨位行了限制。以英海军的五十二万五千吨为标准，五国照十比十比六比三五比三五的比例建造主力舰和巡洋舰。战列舰吨位不得超过三万五千吨，主炮径不得超过十四英寸（三百五十六毫米）。照这个标准，长门级战列舰属于被条约禁止的舰型。列要求日本终止该级战列舰的建造，并销毁已下但未完工的陆奥号战列舰。日本借国内的小学生已为建造该舰捐款并且该舰已经建成，如果废弃将引起国民的不满，在日本的态度下，英最终同意日本将陆奥号建成，天城级已接近完工的两艘（天城、赤城）可以改装为航母，但是加贺级战列舰必须销毁。作为补偿，日本同意英也建造十六英寸径主炮的战列舰（科罗拉多级和纳尔逊级）。一九二三年九月，由于日本发生关东大地震，在横须贺工厂的天城号龙骨被震坏，日本将加贺号改造为航母。土佐号于一九二五年二月在日本四国岛西南的宿湾沉海销毁。

?三十年代中期长门级两舰行了大规模的现代化改造，包括拆除一个烟囱和改装大舰桥。从一九二零年开始，到一九四零年大和号服役期间，整整二十年期间，长门级战列舰是日本海军最大的战舰，被看作日本海军的象征和最锐的战舰。长门号作为日本海军联合舰队的旗舰，尤被看作非到最后关不得动用的最后王牌。据这一思想，二战期间，长门号和大和级都没怎么参加作战行动。

?一九四二年六月，长门和陆奥参加了中途岛海战，未能发一发炮弹，海战以日军的惨败而告终。

?一九四四年莱特湾海战中，长门号参战，编粟田健男的第一击舰队，未取得大的战果，反而被军重创而在大战剩余时间失去行动力，停留在横须贺修理厂直到战争结束。

?长门号在战争后期多次遭到军飞机空袭。在日本投降时，它是唯一一艘于可作状态的战列舰。被军缴获之后，一九四五年九月十五日从日本海军序列中除名，于一九四六年七月在比基尼环礁成为“十字路”原弹试验的靶舰。在A试验（空中爆炸）中幸存，在B试验（面爆炸试验）中受损严重，在面漂浮五天后沉没。陆奥号则在一九四三年六月八日在吴港外海的岛泊地因三号炮塔弹药库爆炸而沉没。一九四三年九月一日除名。战后七十年代日本建造的第一艘原能动力船只，就命名为陆奥号。

?一九四六年七月二十九日，长门号在比基尼岛海域国原弹爆炸效果测试中被击沉。

?值得一提的是，开战初期为日本海军南征北战打天下的航空母舰加贺号也是使用长门级的舰，因华盛顿条约的限制而改为航空母舰，这样虽然使它在开战初期昙一现，最终还是免不了海底的份。

?能诸元：

?排量38，625吨(标准)43，580吨(最大)

?动力91，000力