貌似历史上有一位很的国学大师也叫王国维，这两人应该是巧合重名吧！否则，他怎么会去教心理学之类的课程？教历史、文学才对。

当下也不去他，因为张元济的信中，还附了一份英文的信，据说是想应聘学校理老师的，他拿不定主意，故随信附来，请孙元起定夺。

“理老师？”孙元起心中一乐“难不知现在我在地球上是最的理老师么？”可当他看到自荐信的第一行的时候，下都快掉地上了。因为他看到了一个人名：阿尔伯特·因斯坦。

话说在1900年至1902年间，后来的理学匠因斯坦混得不是一般得惨：本来以为自己可以留校任教，结果他的老师没看上他；找工作，又没有合适自己的；想和女朋友米列娃结婚，可是父母嫌米列娃是个瘸，为此，甚至断绝他的经济来源。窘急之下，甚至靠家教师来谋生。直到1902年6月16日，在朋友格罗斯曼推荐下，被瑞士伯尔尼专利局雇佣，生活才安定下来。

这封信是因斯坦在病急投医的情况下写的，文中先自我介绍了一番，哪里人、哪一年生、哪个学校毕业之类；然后提到孙元起《论动的电动力学以及质量与能量的关系》那篇论文，说该论文解决了困扰他已久的问题；最后表示自己有志于理研究，希望能大学执教，并随上他1901年发表在莱比锡《理学杂志》上的一篇论文：《由细现象得到的推论》。

看完信，孙元起急忙翻看邮戳，信在1902年4月份从德国寄的，4月底到达中国，又漂洋过海来到国。时间已经过去两个月了，也不知这朵名有没有别人家？

孙元起放下所有事，急吼吼地跑到电报局，不惜血本，用跨洋电报给因斯坦去了一封长信，表示教授职位虚席以待，奖金福利待遇从优，尤其特别提到，目前相对论存在很大问题，比如惯系无法定义、万有引力定律写不相对论系框架，希望他能来和自己共同研究这个问题。

不只是哪个条件挠到了因斯坦的，居然很快来电报表示接受聘约。孙元起大喜之下，连忙从薪中取五千金汇到瑞士，希望因斯坦在合适的时候前往中国。

过了些日，孙元起从耶鲁差回来，杰米兴冲冲地找上门来：“扬克，我们几个人决定好了，准备开一家工厂，生产你设计的那板和板车！”

“你们不造自行车啦？”孙元起有些错愕。

“当然要造！”杰米斩钉截铁地回答“那可是我们的最！不过自行车的研究和生产投太大，我们暂时没有那个能力，而且不想从校长先生或者银行家那里要钱，所以决定先造简单的板和板车。”

至少1900年前后，原始板车就已经在工业化城市手工制作了。一常见的手工制作的板车是在一块板底下装上溜冰鞋的，再安上把手，依靠倾斜或者由第二块板连接的简陋的枢轴来控方向，由木制成，有75—100毫米的车和钢珠轴承。这结构的另外一个“优”是噪音很大，像一辆“真正”的车。另一结构是把一个金属溜冰鞋分成前后两分，中间由木质横梁连接。

孙元起给比伯的板车则是新一代的产品，它更灵活、更轻便，噪音也小许多。

“我们前半个月造了一辆板车，非常酷！”杰米非常兴奋“你不知，整个街区的青年都被被他引了！相信板的力也不亚于它。所以，它们的市场前景非常广阔。我们现在打算，以后一边生产这两小东西，一边照你说的方法，重新设计自行车。…只要条件允许，我们立即造自行车！”