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第383章西伯利亚铁路(3/4)

这一仗很是关键,我必须要亲自指挥。打赢了,唐努乌梁海就能清净个几年。”

对于这场战争,他很有信心,对方的战线太长了,就像漫长的西伯利亚铁路一样。

想到西伯利亚,作为中国人,熊成基始终有些情结的,这里在古代是中国的领土。如今却被称为西伯利亚。

这片富的油的土地一直掌握在沙俄手中,熊成基却是极不服输的,阿萨姆都被他打了下来,没有什么是办不到的。

自己所在的地方可以威胁到西伯利亚铁路,而且最为要的中段,当然要成为西伯利亚的中钉中刺。

他也一直在战争准备,并且制定了针对西伯利亚以及西伯利亚铁路的战略。

从,弛纪开始,沙俄疯狂地在亚洲扩张领土,损取了整个西伯利亚地区,这片广袤的土地面积达,四多万平方公里,占亚洲陆地面积近三

这里有一望无际的森林和草原,次的土壤以及丰富的矿产资源,很多人将其称为“金窖”不过由于距离俄罗斯的欧洲分太过遥远,西伯利亚在几百年里都无法得到开发。因其自然条件恶劣,自旧世纪末以来,历代沙皇便将这里作为苦役的放地。

,啦纪末期,俄国开始工业化时期。为了发展国内经济,沙皇开始关注起西伯利亚地区。更重要的是,当时英日等列正在远东国际舞台上激烈角逐,使西伯利亚的战略地个凸显来。为了牢固地占有这片远离欧洲的土地,也为了实施沙俄蚕亚洲的“远东政策”沙皇决定修建一条贯通整个西伯利亚的大铁路。

其实早在,啦纪中期,有关门就已为修建铁路行了大量论证工作。

,既年,沙皇亚历山大三世正式颁发命令,决定首先从最东端的海参葳动工。

四,年月。皇储尼古拟即后来的末代沙皇尼古拉二世滦临海参葳主持铁路奠基仪式。

,弛年7月,铁路工程又从车里雅宾斯克往东修建。

由于事关重大,俄国最当局自始至终对该工程给予了度重视,并于,弛年成立了“西伯利亚大铁路特别理委员会”皇储尼古拉亲自任主席。

“你知吗?这便是沙俄为何对唐努乌梁海念念不忘的原因,就是因为我们离这条铁路太近了,离这条生命线太近了。”

“只要能够在这里牵制住沙俄军队,并且能够摆的态势,那么将会引沙俄军队的主力,对于收复历次为沙俄侵吞的土地,是有大帮助的。”

他时时刻刻的记着李秉衡在写给他的信中所提到的,自己这边可是

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