负责通和运输的副省长专程带人到辽东铁路局行协调，协调会上左政表示会全力支持松江省，会后左政专门对运输、货运、调度所了指示。局长的指示没人敢着不办，刚开时还好，左政过问了几次还比较满意，可是时间一长，底下人又开始起了手脚，左政为一个局长每天的工作千万绪，本没有时间盯着运输计划和车的调，直到松江省再次找上门来才现底下的老病又犯了。

左江有一次到陶菲家去客，吃饭时陶书记正好回来了，在饭桌他好似无意中和左江谈起这个问题。左江的心里便是一惊，省委书记能随随便便说某件事情么？一定是这个问题影响到一定程度了他才会过问，左江当然明白陶书记的意思，再说他还帮过父亲。

左江回家后专门给父亲左政打电话谈了这个问题，并暗示左政支持地方建设的重要，左江的前世，生过几次由于铁路局的主要领导自恃铁老大不受地方的制，不支持地方政府的运输需要，不理会地方政府的要求，不尊重地方政府的意见，惹恼地地方政府的主官，省委书记在国务院的会议上弹劾铁路，在国务院的压力下，铁撤换了几名当地的铁路局长。

左政也意识到了这个问题的严重，这回他安排第一副局长宋大佑盯着运输计划和车的问题，调整了几个主计划和车的位置，这人问题才得以彻底的解决。可梁向前一方的势力见这个方面无可钻，转而在其它方面手脚，让左政防不胜防。左政见激地方式收效甚微，便调整了策略。一直在等待能够解决问题机会现。

1988年1月8日，也就是左江参加完期末考试的第二天，辽东铁路局锦成分局内生了货列车脱轨颠覆的大事故，造成了货车大破1辆，中破4辆，小破6辆，线路损毁120多米，中断正线行车2小时50分，总经济损失30多万元的严重后果。左政在接到事故报告的第一时间赶赴现场组织救援，事后查明。这起事故是由于工务方面线路保养不及时，机务方面司机造成的，事故责任定了锦成工务段和锦成机务段，最主要的是事故的主要责任是锦成铁路分局，左政觉到自己的机会来了。

锦成铁路分局是梁向前的基所在。分局长、党委书记都是他地嫡系中的嫡系，而锦成工务段长和机务段长都是他一手提起来的，在一些事务上除了梁向前外，路局本指挥不动他们，左政决定借这个机会动一下他的本。

照了重大事故铁路局党政正职引咎辞职的先例，了大事故铁路分局党政正职也必须引咎辞职，同时。主要责任单位地段长免职，左政把这个理意见拿到常委会上研究时，梁向前本无法提反对意见，于是形成最终于的理意见上报铁，同时，请求铁给予自己和局党委书记梁向前给予分。

铁同意了辽东铁路的理意见，并分别给予局长左政和局党委书记梁向前警告分。写局面检查。

左政迅地从松江铁路分局和桐江铁路分局调得力的任锦成铁路分局长、党委书记，给锦成铁路分局来了一个大换血，从而牢牢地把锦成铁路分局自己的手里。同时也撤换了亲梁向前的工务和机务长，经此一役，梁向前一方的势力大受打击，行事也开始低调了起来。