海域行驶。这支船队上装载的了成品之外。还有大量的装甲车相关件。足够德国人消耗一阵。照预先的计划。这也许

最后一次将装甲车相关的成品件运往德国了…

“范计划”是针德国运输不而采取的对策。中国开发了装甲车不能一直握在手里发霉。况且西西安和直隶保定都已经开工建设两座大型装甲车工厂。一旦投使用将会达到日产五十辆装甲车的能力。为了范计划的实施。中国只在蒙古的某个的方为京畿卫军装备了四十辆装车担任训练任务其现有工厂的生产和存货都被装船执行范计划了。

“范一号”船队将装甲车全拆成散件。停在汉堡港内等待战争爆发之后便由德国政府自己来组装。最终可以组装八十辆装甲车照战争度预计。范一号应该以让德国人发一次战役所需。“范二号”的规模最为大。同样是为了掩人耳目。装甲车都被拆成散件运输不过组装成后可以形成三辆坦克的规。其件也以维持所有坦克战斗需要。

谭延不愁两支“船队”上所载运的货卖不去。毕竟装甲车在陆战中的威力就算也可以的来。近四百坦克足够让协约国喝上一壶了。况且在中国内务“合”之下只要德国人这边一成开始组装坦克协约国方面就会“准确”的获情报。当然以英国人的自大和法国的傲慢是不会将装甲车看在中。但是在战场上等他们吃了亏之后就会来找自己了。

装甲车为从未面的新式武就其在战场上的使用方法而言肯定会面临诸多问题谭延估计德国在拿到坦克之后多半也是为战场冲锋使用。权当充作或移动的堡垒而已。至于像二中那样的装甲洪的场面应该是不会生的就算谭延知甲车的正确使用方法。而限于这个时代的技术平。装车的能也不能支其长久奔袭作战。只要方法当。在适当的境下对付装甲车并不是一件难事。况且一战战场环境极为恶劣。搞不好装甲车在投放战产的第一时间就会趴窝――这个时代的科技平所制造来的装甲战车能很不靠谱。打仗这事情千变万化。装甲车威力和战场上表现都是两可之间的事情。

“现在的问题是“范三”我们的生产能力太低了。本无法满足范计划的顺利实施。西安和保定的工厂施工度很快。但是工人。尤其是熟练工人是们最缺少的。更因为装甲车保密制度。我们也无法光明正大的来养相关技术工人…”温基岩不无遗憾的说。

谭延摇摇说：“装甲车的秘密不会持续太久。内务的作是'的称的。但是这并不代表那驻留在国内的国间谍无所事事。事实上外国人已经开始注意到京畿卫军的一些变化。只是他们没有想到我们为了保密这支队拉到蒙古这样偏僻的的方。在那里只要外国人一就会被暴。所以还没有办法知我们装备的新式武到底是而已…”

“没有永远的秘密就看这战什么时候打响了。如果现在战争就开始的话。哪怕现在我们将装甲车开上北京街。那欧洲的间谍知的也晚了。

一个外型算什么？中国的工业技术虽不是世界上最先的。但是经过这么多专家投。研制周期长达数年。中间又有十几个型号的样车参与测试。这才有现在的甲车…也许就技术上中国虽然不是最好的。但是在战场上哪怕将来别的国家也生产装甲车。但在短时间内我们的装甲车绝对是最适合战场的！”