嗯你儿是在三极劳工营吧？”刘锐最后又问了一句，一二级劳工营是不可能有什么自由可言的，只有三极才可能。

“当然，是桥队的，专门架桥的，是把好手”

“那没问题，肯定没有问题”刘锐拍着着保证。

“对了，这是我儿的想法，画来了，是用来运送那些材料的车”说着，拉哈尔又从怀里取一张纸来，纸上画着一些车的图形。

车简单得要命，是三个的，两个大用于支撑，前面的小负责转向，而且使用轴承与橡胶胎，车之间可以连挂，是十分便捷，又成本极低的一承载工。

而且还有另外一工，不过是行驶在一轨上的装置，看起来就复杂得多了。

刘锐立刻上报到了后勤，甚至直接就到了李平的手上，而李平又给了孙，孙接过了这份报告，对这创新的筑路方法也给予了极大的肯定，不过当看到第二份图纸的时候，忍不住叫了起来。

“我x，这是谁的创意啊，真是厉害啊，这不是铁路吗？”孙惊呼了起来，李平也凑了过来观看了起来。

没错，着这上面的说明，还真就是原始版的铁路，两条细长的铁轨通向远方，四个的板车行驶在上面，还真就是原始版的铁路。

使用铁轨运送货，承载量更大，而且更加的平稳，不过对桥路的要求更，孙已经有了建设一条从长安经过沿途重镇，直达五星城的铁路计划，甚至还有两安公路沿途建铁路的想法，不过现在于战时，钢材需要很张，本就无法承担如此大的钢铁用量，只能暂时推后。

不过随着自治区地盘的扩大，其它铁矿的现，这可能也越来越近了，不过铁路的建设仍然要暂时压下来，但是新型筑路方式却也得到了批准，虽然这采用多孔大号泥砖建设来的公路在度上肯定会受到影响，橡胶胎还没什么，那质的车却会受到很大的影响，无论是对路还是对车。

不过自治区已经在南洋开始收购橡胶，开始批量的生产一些实心的胎了，橡胶胎的好显而易见，大规模的使用，也就是三五年的时间，不过在那条公咱上，哪怕仅仅是为战争所需也足够了，这份钱，自治区还是得起的。

很快的，报告的批复就送了回来，这板车制造容易，只要从自治区运来大量的轴承和胎就可以了，而这些也属于军资，后勤转运的时候送了不少到石门和太行关，刘锐拿着这份批复的报告直接就领取了不少，板制的制造更加简单了，木匠不少，一天的时间就造了上千辆，装上，上健挽就可以使用了，实在不行，还可以用人来推行。

混凝土先是成批成批的造成多孔形，然后开始铺路，再沿着铺设好的路，用这此板车将多孔混凝土方砖运送过去，这预先造好的材料使用起来更加的方便，铺设的路很是平稳。