起来了。搞不好哪一天，北京就会被攻破。北京想要安全，就要主动击，将这些敌人都消灭掉。但是，很遗憾，无论是哪一方面的敌人，以目前朝廷的实力，想要解决，都非常的不容易。就算可以解决其中的某一个，最后也会落得疲力尽，然后被别人吃掉。

比如说，这次鞑南略，北京里面，就没有谁敢拍保证，北京一定会安然无恙，绝对不会被鞑攻破的。十万鞑大军在城外，据说还携带有红夷大炮，京城里面的人不担心就怪了。与其每天都这样担惊受怕，还不如早南迁，回去南京过安稳的日。北京这边，只需要派遣军队驻扎就好了。

当初，朱棣迁都北京，很大的原因，是为了避开朱元璋留下的一切，至于天守国门的说法，则是后来的人说来的。就算朱棣当时真的有天守国门的想法，现在已经不实际了。因为现在的北京，本不能担当这样的重任。鞑骑兵完全可以绕过京师，到明国心腹地，继续抢掠。

相反的，由于京师被包围，钱粮运输、信息沟通等方面都现很大的问题，导致全国的战局，都发生了被动。要是放弃了北京，就等于是抛弃了这些被动。如果明国的神经中枢是在南京，就可以有条不紊，就班的行调动，不需要慌慌张张的，乃是急中错，现各各样的问题。

除了战争的原因，还有经济上的原因。北京周围的资供给严重不足，必须依靠江南的漕运。漕运费的成本很。江南收购粮，一石粮只要一两五钱银左右，漕运来到北京，至少要二两银，凭空就多了五钱。

不要看每石粮只是增加五钱的成本，积少成多啊日积月累下来，绝对不是一笔小数目。想想京师的上百万人，还有辽东、宣大等军镇的兵员开支，都全需要通过漕运来行。这得是多大的一笔开销啊朝廷每年的财政收都耗费到哪里去了？漕运就占了很大的分。

即使是最保守的估算，朝廷每年费在漕运上的银，绝对不会少于一百万两的。有些年份甚至超过一百五十万两。这也是漕运总督如此抢手的基本原因，那可是一等一的差啊只要从中动一下手脚，中饱私，私人的腰包，就好像气球一样的鼓胀起来了。

这笔费用，还不算疏通河，开拓新河的费用。如果算上这些，那漕运的开销，就更加大了。明国朝廷的财政，本来就是不敷，要是可以节省这一笔开支的话，财政肯定会宽裕不少。因此，从财政的角度来说，南迁也是比较划算的。

而且，江南的漕运，很容易被切断。尤其是日后张准控制了山东，漕运被切断的几率更大。漕运是北京存在的命脉所在，一旦漕运被截断，北京乃至是周边的地区，就会慢慢的枯萎，最后完全灭亡。没有了漕运，就没有了北京，乃是北国，这几乎是达成共识了。

面对如此的困境，有人提南迁，自然是一也不奇怪了。

南迁的好是显而易见的。

自从宋代以来，江南就是国家的主要粮和财源输地。江南的富饶，那是天下皆知的。什么苏湖熟，天下足，什么卖不完的松江布，收不尽的魏塘纱，描述的都是江南的富饶。对于明国来说，东南半的财源，占了国家财源的七成以上。

南京周围都是富庶之地，资可以就地补充，不需要漕运。江南的系又发达，运的成本也低。江南又没有遭受到战争的破坏，生产力可以继续发展。江南又是东林党官员的大本营所在，一般的士绅，对于朝廷的拥护力度，还是比较大的。

没有了漕运的沉重负担，朝廷就可以节省很多的银，节省很多的人力。没有了蒙古人和鞑的直接威胁，朝廷的军费支，也可以削减不少。南迁以后，甚至可以暂时不考虑陕西军的威胁。因为一直到目前为止，陕西军对江南，还没有实质的破坏。

所谓忍一时，风平狼静，退一步，海阔天空。要是朝廷在这艰难的局势之下，悍然南迁的决定，挽救危局还是有几分希望的。在抛掉上的沉重的包袱以后，说不定还可以轻装上路，苟延残一段时间。