个问题的研究，只能数次会晤英法阿三国外官员，期望达成一致，当然是希望能够照威尔逊总统提的十四原则作为战后问题的理。

当战争后期，九月，**队在阿拉斯加方面的协作帮助下，终于展现了大军威，亚得里亚海大战成功登陆达尔提亚，杀奥匈尔后院，接着又在尔战线的牵制下，成功的突破了相持数年这久的伊松佐河战线，国近百万大军终于全面攻破阿尔卑斯山，斯洛文尼亚防线，并与亚得里亚海战后登陆达尔提亚地区的意联军会师。

这一连串的大胜给国人带来了大信心的同时，也终于让英阿三国认识到了军在欧洲战场并非全无作丹，虽然这两次大胜都脱不了英法特别是阿拉斯加海空军的帮助，也要多亏叶械主持东地中海大会战，一举降保加利亚和土耳其，打开了同盟国阵营崩溃的缺，牵制了德奥很大的力和很多的军队。

即使如此，百万军尔，与阿拉斯加主导的尔战线协约国大军联手合作，纵横尔和小亚细亚半岛，一步促使了本已经摇摇坠的奥匈帝国从内崩溃小斩断了德国最后一只臂膀，奥匈可算英法阿意五大协约国主要成员最成功的一次联手合作，而阿两国作为主力更在其中起到了大的作用。

所以自那以后豪斯很忙，从奥匈帝国与协约国签订停战协议之后，威尔逊想让国发挥更大国际影响的心思又活了起来，数日来不光是威尔逊连连召见英法阿意等国驻大使，豪斯作为研究战后问题的负责人更是在威尔逊的命令下开始了正式的行动，走访四国，宣扬他们的十四原则，意图与英法阿意等国达成一致，定下战后和谈的基调，而到时有了这个豪斯小组的伏笔，国将来可以在和谈中于有利，至少是对国相当有用的地位。

而豪斯这次正式访的选择的第一个国家就是他们北面这个越来越大，已经横跨亚大陆的阿拉斯加共和国。

阿拉斯加与国，都是不属于欧洲的参战国家，地位也大致相当，在欧战中所起的作用也相当这到是国人自己的认同，战争后期之所以大胜连场，是于阿拉斯加的帮助这一被国选择的无视了，国力呢，国也许国力比阿拉斯加要大，但那只能说是经济，在军事上，阿拉斯加从独立战争开始，至今未尝一败，这一国人不敢元，视，至少在独立战争时期国人就曾经败在了阿拉斯加手里，而且那时的阿拉斯加还是新生的国家，经济实力和军事实力都远无法与现在相比。

所以国人不敢自称比阿拉斯加大，但加上他们目前几乎将近阿拉斯加两倍的经济实力。他们自认为绝对不比阿拉斯加弱。甚至自觉得的应该在国际上发挥比阿拉斯加更重要的和用。

作为两个地位，作用，境如此相当的国家，又有战后共同的利益诉求，威尔逊和豪斯扛组都首先就确认了需要先与阿拉斯加沟通，若阿两国能够事先达成一致，合两国之力，完全可以在战后与英法意等欧洲主要战国取得同等地位，甚至占据更重要的主导地位。

受威尔逊的委托，豪斯率领两名小组成员，由华盛顿前往北面的阿拉斯加第一大城市蒙特利尔，阿拉斯加后他们可以得到阿外派的专机帮助，一路将他们接到费城。

在阿拉斯加，剩船或坐火车、坐飞艇是长途的大众消费。汽车，电车是短途的大众消费，而飞机目前主要还是用于时间急的公务，毕竟票价较贵。而作为世界上最大的飞机制造国，阿拉斯加各公务门或大中型企业都购有专删。二习十万人以上的城市也基本上都有商用机场。航空火近为发达，在全世界即使是号称全球第一经济国的国也无法在这一上与阿拉斯加相提并论。