动

“空军第四联队调一半办量，合第八师的行动！”

“二师三件仍以前的布置守各自防区。”

“是！”会议室里响起一片宏亮的声音。

沿鄂霍茨克海铁路和华阿铁路这两条都由阿拉斯加修建的大动脉就像一个人字形横亘在科雷河以东，鄂霍茨克海铁路就是那一撇，从华侨城沿埃格韦基诺特，尔科沃，尼雷。埃文克斯，加丹然后通过科雷河直接伸向远东的伯力，而华阿铁路就是那一捺，虽然两条铁路的都是华桥城，但实际上这一撇一捺是在埃格韦基诺相接，暂时两条铁路除了埃格韦基诺特以北到华侨城外，在南是没有任何连接线联络的，所以从鄂茨克海铁路到华阿铁路只有在埃格韦基诺特才可以转，也使得埃格韦基诺特的地位显得极为重要，同时成为了阿军和俄军的必争之地。

现在阿拉斯加牢牢控制了这个节，占据了主动，俄军迫于无奈调集第四军全军五万人北上力图打通这个节。将两条铁路的主动权控制在自己手里。

奈何阿拉斯加在此虽然还没有太多的主力6军，但其空军却让俄军吃够了苦。尔科沃位于阿纳德尔河中上游，是鄂霍茨克海铁路北线的一个重站，其再往北虽然还有七百公里才直到埃格韦基诺特。但通过尔科沃越过阿纳德尔河以北其实就了阿拉斯加影响力最的地带。俄军从尔科汰乘坐火车如履薄冰一般只前行了不到一半。也就是三百公里左右，就了阿拉斯加空军的覆盖范围。

在遭到飞机数次轰炸，遭受了一些损失后，俄第四军军长托涅克中将只能无奈下令弃车步行，结果第四军五万余人步行行军。缩成一团，却同样无法逃避阿拉斯加飞机的侦察。这密集的阵形让阿拉斯加飞机随意轰炸都能造成很大的损失。

托涅克中将无奈之下。只能将四个师之间分隔开距离，成四路齐并的方式通过河山谷掩护艰难跋涉，这样一来，虽然还是不太可能避得了阿拉斯加飞机，但队散开，加上树林掩护，空袭所造成的损失却小了很多。不过飞机的扰，加上两个个于两翼的第三十七师和三十四师不能沿着铁路北上，而是穿行在山林冰原当中，使得行军的度慢了不少，连中央队为了与两翼形成掩护，不孤军冒，也只能放慢度。

托涅克骑在上，蹄踏在铁轨旁边的沙石上嘎嘎作响，托涅克的目光却望着铁路上脸苍白。似乎有气无力的士兵们占

这样，就算我们到了埃格韦基诺特，又有多少能力作战。托涅克叹了一气，他到现在还不明白，为何扎鲁斯基要推翻以前的决定，调第四军劳师远征，北上这么远来攻打埃格韦基诺特，若能一直乘坐火车还好，但过了尔科沃就了阿拉斯加的势力范围，使得他的队一连六七日都只能徒步行军，这等气候，这等地形，等他们走到埃格二么话卉一估计阿拉斯加北线的登陆队都要讨海峡了，知绊且万余人就算尽最快度拿下埃格韦基诺特又能守多久。至少他们继续攻华侨城的可能本就不存在。不能拿下华依城，阿拉斯加正向诺姆堡集中的二十万大军就能源源不断的登陆第四军到时就将成为任人的面团。

托涅克扬起鞭手指前方问边的副官：“彼得，到埃格韦基诺特还有多远

他的副官彼得疑惑的看了托涅克一。还有二十多公里，将军难不知么。不过他也没有迟疑，连忙：“将军，还有二十五公里左右，以我们的度，起码要到明天中午才有可能抵埃格韦基诺特城外。”

“三十七师和三十四师到了什么位置托涅克又问。

“三十四师在右翼，距中央仅落后不到一公里。不过三十七师因为地形不变，度更慢一些，在我们左翼落后中央队已经将近三公里，而因地形影响，横向距离相距有七八公里。”