炮设计，将所有舰炮都堆积在甲板上后，使得舰看起来更加畅，也更加观。

最后是装甲，据李大少爷径必须和装甲合的要求，麦克金森等设计师经过计算，选择了檀香山自己最新开发，采用了克虏伯表面渗透法研制来的镍化钢装甲技术。炮塔正面，主装甲带和上层建筑均为152毫米，艏艉120毫米，鱼雷防护40毫米。

由于请巡洋舰本就不是依靠火炮和装甲吃饭的，为了化生存力，麦克金森等人还特意优化了内隔舱，采用了德国已经提的小密舱设计，增加储备浮力。

当最后麦克金森对着线图，将主要指标说来后，几乎所有人都瞪大了睛，看到堆满了上层甲板的火炮后，纷纷摇表示指标定的太了，只有他自己依然看着李默总安排，自己亲手画的图纸，嘴发冒红光。

这位被李默称为天才，上次又被臭骂一顿的军舰设计师，已经彻底被李大少爷折服了，也终于知自己为什么比唐晓骂得更惨了！看看人家，简直就是激到了变态！这才是天才！

这些数据，直接让会议室炸开了锅，就连不太懂军舰的李恩富，也觉得现在就造这么大的军舰太冒险了，还不如照之前龙国章说的，建造一批三到四千吨的巡洋舰。而其他人更忘记了这是李大少爷作总安排设计来的军舰，直接开。

舰型倒是没什么，有了试验舰在前面撑着，总比瞎摸索好，但猛地放大一倍，心里还是有些打鼓。何况夏威夷船厂目前造过的最大船舶也不过是六千吨的货，如今一下要上万吨级军舰，谁也不敢拍脯保证。而且大量火炮都堆砌在上层甲板，使得面以上的船重量猛增，这对于稳定是个极大的考验！

如果说上万吨级大小的军舰还能咬牙试试的话，那么在航速上，则成了其他人重攻击的目标！一万吨级战舰，即使采用了新船型，要达到24节航速也需要近三万力，本不是目前还于研发状态，极不稳定的蒸汽机可以办到的。

要知仅仅这半年，实验舰装备的蒸汽机就已经罢工数次了，其中一台更是在不久前直接报废，使唐晓不得不派拖船把试验中的军舰拖回来。

而且要维持24节的航速，还有个最大的制约，那就是主轴！

此时战舰主轴采用的都是度镍钢，质量虽然不错，但不耐，时间一长就容易过变形，像决心级这样的重巡，号称时速21节，实际上21节只能维持半个小时，就算降低为18节，也只能维持4小时左右，所以大分时间都是以12节左右慢速航行。

但李大少爷却有自己的打算，李氏动力试验室三年前就已经立项大型汽机项目，并且在半年前第一批两台就已经安装到了实验舰上测试。从数据来看，的确没有达到设计要求，而且故障率太，无论是实际功率，还是稳定都很差。可经过他不久前的实地考察和了解后发现，造成这个原因并非是因为设计缺陷，问题是在加工上。

毕竟檀香山底薄，重工业这个东西可不是光靠钱就能砸来的，但工艺上也不是没办法改，只要时间认真雕琢也是可以取得突破的，何况造舰时动力系统安装总是滞后的，还有一年多的时间改，在他看来已经足够了！

至于主轴发，那更好办了，特钢实验室已经在度和耐更的钨锰合金钢上取得了突破，完全可以满足长时间航速的需要，即使达不到连续24节，起码连续20节以上是没问题的，要的只是从实验室拿来，以最快速度工程化而已。