结果，让答应修铁路的布达拉目瞪呆，他们想不到李默会那么无耻，竟然以派遣技术人员为由，带来了那么多汉人！

面对质问，李恩富倒是很轻松，那是技术人员的家属，因为路困难，有可能要测绘十几年，所以带家属也是正常的。

在新华军的沿途保护下，土司们本没法阻挡汉民藏，藏民们虽然对这些陌生者到恐惧，但人家一不扰民，二不抢夺，何况历史上汉民大规模藏也不是先例，最后也只能听之任之看着他们一步步抵达拉萨，并开始修建居住区，拓荒。

据新华建设的计划，最终抵达***的铁路工人将达到五十万，这下坐不住的可不是布达拉了，而是英国人！

英国不怕你修藏铁路，因为这条铁路没几十年本修不好，而且耗资会是个无底，但谁也没想到，李默竟然会借铁路，向***大规模移民和派驻队！

五万人是不多，甚至五十万放在庞大的***也看不到烟，但问题是保护他们驻的一个步兵团实在是太扎了，如果仅仅是军队，那么还不重要，因为他们得不到藏人的支援，但现在多了五万汉人，那一旦有战事，这些军队就随时可以得到汉民的支援！

没等英国消化新华军借修铁路驻***的消息，另一个晴天霹雳猛的传来，新华帝国首相府开始和暹罗商讨开凿克拉地峡大运河，并且派遣了数百位专家在士兵的保护下登陆来半岛行提前勘测。

这个消息，顿时引来了法国和德国的关注，纷纷表示愿意提供贷款，并且可以提供技术支持，这下英国终于坐不住了。

藏铁路的事情经过近一年的宣扬后，已经在各国闹得沸沸扬扬，虽然各国都认为李默这是在白费功夫，英国也没太注意，但谁会想到李默竟然以铁路勘测为借派遣数万移民和军队驻拉萨，此刻又要修建大运河，索尔兹伯里首相也不得不开始为印度担忧。

在布尔依然僵局，首艘新式战列舰还在船坞的时刻，索尔兹伯里首相要求萨义立刻就***问题与新华展开谈判，但还没开始就被一拒绝了，理由很简单，***问题属于新华内政，任何国家都无权涉。

在此情况下，萨义只能转新华威胁印度，一边施压暹罗国王，一边要求新华立刻停止以兴建藏铁路的名义派兵和开凿大运河，可李恩富更无耻，直接说这是皇帝投资的私人产业，把谈判带了僵局。

最后萨义不得不求见李默，以保证不会侵***，并且保证除了目前再建的军舰外，不会帮助俄国建造新式战列舰，不会允许俄国使用英国远东任何军事基地补给为条件，换取了李默暂缓开工藏铁路和不修建克拉地峡大运河的承诺。

这对新华来说是个好消息，俄国国内船坞和技术平有限，即便英国把技术卖给它们，以俄国的能力起码也要两三年才能搞定。

与此同时，在见军队和汉民缓缓不断藏地和拉萨后，布达拉最后只得答应了所有条件，在政府保证不会涉藏传佛教等条件下，***继***之后，宣布建省，并且接受新华央政府领导。

1901年10月1日，新华帝国首任首相李恩富发表告全国书，宣布解放全藏族农，并代表数亿华儿女迎藏家同胞回归华大家，同时宣布撤目前的三个陆军师，但将在***保留一个皇家国民警卫师，帮助***省政府剿匪并且帮助加快新政府构架建设。