甲运兵车，甚至还有一款使用追猎者底盘的16吨级中型坦克正在加开发当中。

不过这款堪称完的追猎者坦克却有三个非常明显的缺。首先是速度较慢，以中国陆军装备的追猎者C型为例。一款德国设计的6缸汽油发动机（不是常瑞青原先想要的柴油发动机）只能提供超过150力的动力，使得这款坦克的最大时速只有40公里，公路行驶时速仅20—30公里。越野时速仅有15公里。

其次追猎者的那门75mmPak30型主炮的角也很成问题。由于追猎者的车过于狭小，因此这门主炮没有办法安装在车正面的正中，而是被摆在了车正面右侧，向右转动的角度只有11度，而向左侧转动的角度只有可怜的5度。而且这奇特的火炮布局也导致了该车的右侧行走系统要比左侧多承担850公斤的负载，很大程度上影响了车的平衡。

第三个主要缺则是追猎者的侧后装甲比较淡薄，厚度只有20mm。车和尾的舱门厚度更只有8mm。

这三个缺陷造成了追猎者系列的坦克无法行速机动，侧翼又特别容易遭受攻击，因此不能用来装备对机动要求较的装甲师。只能备给步兵师作为反坦克和掩护步兵冲击的利。

正由于这些原因，中国陆军装甲兵司令旗下，到现在为止都没有组建起一个真正意义上的装甲师。只有十几个属了一个追猎者坦克营（属65辆追猎者C），一个自行火炮营。一个乘坐履带式装甲车的装甲掷弹兵营。一个托化炮营，三个半托化步兵团，一个托化炮兵团，一个托化工兵团，一个半托化半骑兵的侦察团和一个拉辎重团的“装甲掷弹兵师”

“装甲掷弹兵师”的名字虽然响亮，攻击也不算弱，但是机动比起装甲师或坦克师来差了不是一半。或许可以用来对抗苏联坦克军的冲击，可是却没有办法充当起切开敌军防线。刺敌军心腹的利刃，甚至由于机动不足。也很难承担起“救火大队”功能。从这个意义上说，在成本、产量、能上获得了最佳组合的追猎者，并不能替代真正的坦克，毕竟机械化战争的形式不是用一辆追猎者和一辆T-28单挑。

因此在中国国防军内一直有开发新型坦克，模仿苏联坦克军组建装甲师的呼声。不过常瑞青却始终不怎么理会，因为他对中国装甲队的建设有着独特的理念。

“诸位，”看到会议室中的众人都不回答自己的提问，常瑞青又叹了气，说：“我知你们都希望开发20吨甚至是30吨级的中型坦克，就像现在德国人正在行的那样。可是我们的重工业基础薄弱，不仅不能同德国相比，就是比苏联也不如。所以我们的装甲队发展路不能盲目模仿苏德，而是要走一条符合中国国情的路。因此我不赞成发展20吨和30吨级的坦克，我的意见是在追猎者坦克的底盘上开发一款带旋转炮塔的真正的坦克，现在大众公司已经在行相关的研发，今年年内应该就可以定型，明年可以量产。我的想法是将这轻型坦克属给骑兵，组成装甲骑兵师。”

“总理，您是想把装甲骑兵师当成‘轻骑兵’，把装甲掷弹兵师当成‘重步兵’吗？”林祚大微皱着眉问。

常瑞青朝这个年轻人笑了笑，说：“是有这样的打算，你觉得怎么样？”