，当时并不是考虑中日战争，而是为了加大东北军各巡防队南下的速度，以及资调的速度，一旦该铁路修通，从兴安盟、阜州发就能直抵汉，对于控制整个关内都有至关重要的作用。

随着中日局势张，这一铁路更被再次加快施工，中间六十公里的山路都尽可能的绕开山势，原先计划的四个隧都被用行爆破山所取代，这才让铁路在1911年的2月份之前完工通行。

这条铁路的意义就在于即便锦州被日本海军占据和威胁，关内和关东依然有合适的铁路运输通，足以确保国内的资源源不断的运关东支撑战争。

宋彪乘坐火车抵达本溪之时已是两日的黎明时分，晨光微熹，寒霜弥漫在山岭之间，这辆用货运列车改制成的特殊专列缓缓驶北台镇，这里是一个真正的大山区，因为是联通本溪和丹东的必经之路，最初耗费资修通铁路之后，这里就成了军驻守的重区域，相距真正的前线丹东和鸭绿江沿线有一百四十公里。

此时的北台镇周边密集驻扎着大量的军事机关和军队，临时的军事帐篷连绵成片，保密起见，列车继续以运送军需资的名义驶较为偏僻的备用车站，阿图尔。尔托斯将军和赵、陈其采两人都在火车站里迎接他，保密局局长章骏也在场，而随行军官则非常之少。

见到宋彪，包括尔托斯将军在内都一起向他躬行礼。

宋彪沉浸的看着前方的山岭，看着鸭绿江的方向，过了片刻才回过来看了看尔托斯等人，：“帝国获胜之后，国民们应该激你们在这里付的每一份努力，我也会激的。”

赵答：“此乃臣等应尽之责。”

宋彪微微，：“说起来，这就是我们所有人的责任啊，去前线指挥所吧！”

他说的异常沉重，并非是战争局势危机四伏，而是这场战争对于中国的意义实在是太大，就如同是一个4。5亿人的民族那般沉重。

大家同样沉默无声，陪同宋彪抵达东北军的前线总指挥所。

在指挥所里，宋彪见到了熟悉的两位俄军旧a。涅兹纳莫夫中将和冯。艾斯克男爵中将，两人都是在去年年初才接受宋彪的特别邀请，重新回到东北军担任军事顾问。

在此之前，a。涅兹纳莫夫中将在俄国参谋学院担任副院长，冯。艾斯克男爵中将则在西伯利亚军区担任军区司令助理，前者目前担任远东陆士的校长兼东北军最军事顾问，而冯。艾斯克男爵中将则担任东北军第一军的军事顾问。

葛斯特劳夫炮兵中将因为在凤城县一带秘密筹备东北军第一炮兵军的工作，目前不在前线总所。

都是在熟悉不过的旧了。

宋彪主动走上前和他们两人握手，：“很谢你们能在这个关键的时刻来帮我，以及帮助盟国，虽然中俄两大帝国还没有正式的结盟，但我们都知在面对日本的问题上，我们永远是最为牢固的盟友。”

涅兹纳莫夫中将和冯。艾斯克男爵中将都默默地承认，随即退后一步向宋彪这位陈旧的上级敬礼。