是被派遣到了澳大利亚战场和新几内亚岛等太平洋战场上。

就算他们待在日`本本土，也发挥不了太大的作用，因为中国的战略轰炸机队为了避免损失，采取的都是超空轰炸，往往是飞行在万米空之上，而这个度那些零战和陆军一战别说拦截轰炸机了，他们爬都爬不上去！

日`本的诸多战斗机当中，能够到勉拦截b11和b16轰炸机的只有少数几，包括钟馗战斗机，飞燕战斗机。另外日`本陆军最新研发的四式战斗机ki-84疾风也能够勉爬升到万米空，但是现在ki-84疾风现在日`本也只是少量的生产状态，现在一共也就百来架而已，日`本海军的紫电战斗机也勉可以到，但是现在这款战斗机和陆军的疾风一样，都面临着同样的问题，那就是现在还没有办法大规模量产。

面对中国空军铺天盖地一样的f5战斗机群，日`本本土防空的战斗机队本无法有效防御，而且由于低劣的空能导致这些战斗机升空拦截中国轰炸机的时候，几乎成片成片的被护航的中国f5战斗机击落。

上面说的日`本陆军的钟馗战斗机、飞燕战斗机以及疾风、紫电等战斗机虽然能够到勉了拦截b16轰炸机，但也只是勉，通常情况下需要很长时间爬升到万米空，就算勉爬升到了其空作战能也是惨不忍住，面对专门为了空护航而生的f5战斗机，基本上就是没有还手之力。

某程度上来说，日`本的本土防空系面对中国的战略轰炸机群，可以说是不设防的，炮打不到那么，战斗机飞不了那么，勉飞上去也会被护航的f5战斗机击落。

以至于六月份和七月上旬的日`本防空作战中，众多陆军航空队的飞机被击落，一个日`本军官痛心疾首的说：“如果能够给我们足够优秀的空战斗机，那么我们完全可以用现在半数的努力就能够换取现在十倍以上的战果！”

不过他的希望注定是无法得到实现的了，这年战斗机要想飞的所需要的就是超一的航空平，不但需要冷发动机，而且还需要多级多速的增压，不是用机械增压方式还是用废气涡增压方式，都必须采用能优越的多级多速增压才能够获得优良的空能。

比如中国空军的f5就是采用滁州飞机公司发动机生产的cz2000系列冷发动机，初期型号是两千匹匹，但是到1944年最新生产的f5战斗机上的cz2000-3冷发动机已经是达到了两千三百匹的力，而且还采用了废气涡增压，而国人的p51采用的则是机械增压的二级二速增压。

日`本人的不是增压还是冷发动机都是技术不怎么样，现在他们所能够到最好的四式战斗机疾风，在实际能上也是不如中国的f5以及英的几名机的。

但是打不过也不能不打啊，虽然打的很幸苦，但是日`本的本土防空队也不是没有战果的，至今为止已经是击落了超过百架的中国各式轰炸机，另外还击落了总数将近一百架的f6d和f5以及f4等战斗机，