其他方面都好说。而到了兵时代，后勤的关键，除了粮，还有弹药，不能有丝毫的虎。

白衣军发展到现在，已经是全火的军队，各自动火的装备数量很多。自动火的威力，固然是大了，固然是势不可挡了，但是，对于后勤的要求，也提升了好几个档次。前线队的全弹药，都需要从遥远的后方运来。如果没有足够的弹药供应，白衣军队手里的自动火，还不如烧火好使呢。

幸好，大分的白衣军士兵，都习惯了节省使用弹药的。如果每个人都好像徐灿槐之前那样，遇到敌人，下意识之下，就将几个弹匣都全打光了，只怕后勤门的人，早就上吊骂娘了。但是，纵然前线队努力节省，努力减轻后勤门的负担，后勤门的压力，还是很大很大的。没办法，运输线太长了。

来说，在大士革前线作战的白衣军队，他们的军用资，包括枪支弹药等，都是从雷州半岛等地运来的。一艘艘的运输船，从雷州半岛发，前往南洋、印度洋、波斯湾，最后在士拉港停靠，将弹药资卸载下来，再通过陆路运输到格达。

白衣军在占领格达以后，就将这里变成了大的后勤仓库，来自后方的大量资，都在这里汇聚，然后再分发到各个战场。从格达到大士革，距离还是蛮远的，必须依靠匹和骆驼运输。人挑肩扛的话，成本太，本就无法满足前线需要。

后来，白衣军占领了阿勒颇，这里又成了资中转站。大量从格达转运来的资，在阿勒颇汇聚。现在，阿勒颇除了是阻挡伊斯坦布尔援军的前线之外，还是攻大士革的后勤基地。大士革前线需要的所有军用资，都是从阿勒颇运输过去的。

显然，从雷州半岛到大士革，运输线的确是太长了。长到无法准确的计算它的距离。只能是大概的估算一下时间。海上运输大概需要三个月，陆上运输也大概需要三个月。加起来，就是足足半年的时间。换言之，就是徐灿槐他们现在使用的弹什么的，至少是在六个月之前从雷州半岛发的。

至于粮之类的，主要是从南洋等地运来，还有分是从天竺等地运来的，相对距离稍微近一，但是也近不到哪里去。而且，由于粮的消耗量很大，后勤门的运输压力更大。前线队如果没有足够的粮，那可是会活活的饿死人的。

以前，白衣军的后勤司属下，只有区区的几千人。但是现在，白衣军的后勤司，属下人员已经超过十万人，船只超过一千艘。这还是直接雇佣的人员。至于间接雇佣的人员、船只有多少，谁也不知。反正，为了供应前线的需要，后勤司已经成为白衣军最委员会属下，机构人员都最为庞大，最为臃的一个司了。

攻大士革，刚好是白衣军后勤补给的极限。因为，当初的设定，白衣军在攻打伊斯坦布尔的时候，所有的后勤资，都将从海上运输过去的。白衣军海军在控制了地中海以后，后勤司的运输船，就会源源不断的向地中海输送军用资。但是，目前，白衣军海军暂时还没有地中海，运输船也就无法在地中海的港卸货。

幸好，从长远的角度来说，白衣军下一步的后勤补给，将主要通过地中海各个港完成。大士革的陷落，是肯定的。没有人能阻挡白衣军的攻击。在攻占了大士革以后，地中海沿岸的港，都将全被白衣军控制，所有的港，都将被利用起来。海路运输的成本，要比陆地运输低得多，效率也得多。几百艘运输船陆陆续续到来，足够白衣军发动一场大战役了。