杆就升了起来，让他通过。他的桑塔纳前风挡玻璃上面就有费凭证，公司里面的车辆都是季度纳。如果是其他人过这个收费站，每辆车次需要纳五元钱。

安逸也打听过，现在每天就有近四千辆汽车经过这个收费站，也就是每天都有差不多有两万元收益。

这些钱其实并不多，除去员工的工资和养护公路的费用，剩下的每年最多一百万元的收益，完全收回成本的话需要二十年左右。

只不过齐国栋和罗刚是生意的老手，自然不会只看前的利益。他们也看得比较长远，也更相信安逸的话。随着临前经济的发展和南阁镇开发区的兴旺发达，这条路就是一个聚宝盆，早晚会让他们赚个盆满钵满的。

安逸开着车通过收费亭，前就是一亮，一条笔直通畅的大现在他的前。

这条公路路况平整，整个路面也十分的净整洁，各标识灯光设备齐全。双向的八车公路，中间用绿化隔离带分隔开来，除去路两边没有全封闭之外，整路都和速公路差不多了。

这条路修建得很好，不过安逸却也知，齐国栋和罗刚也是取巧了，当时订下的双向十车的公路，可是现在却是双向八车，不过就多了两侧的非机动车而已。

当然齐国栋和罗刚也有解释，反正现在车辆并不密集，等到真的路吃的时候，完全可以把两侧的非机动车改成机动车，算起来还是双向十车。

这样说的话，也算是有理，安逸也就没有和他们计较。反正这条路目前也足够使用了，并不需要真的就要求双向十车不可。

相信随着南阁镇开发区的快速发展，早晚齐国栋他们也得把这条路修建成十车，安逸对于这一还是十分的有信心的。

现在这条路上面的来回车辆已经就是日渐增多，而且多是一些来往运货的卡车，轰轰隆隆地来回运输着开发区里面各个工厂企业的产品，运送到临前的各个商品市场，然后再通到全国。

路的路况特别地好，费的时间也就短得多，只过了四十分钟左右，安逸已经来到黄村工业园区。

黄村这边的路也修建得很好，双向四车的柏油路，崭新笔直路况特别地好，完全可以媲国家级别的正规公路。

安逸的表舅黄兴也很有意思，这些日他所带的工贸集团，已经在安逸的陶瓷厂得到不少的分红，可是他却没有直接分红给村民，反而全都拿来用来修路。

黄兴还调一定要记住安逸的话——要想富先修路，只有把村的基础设施搞好了，才能够让工厂生产来的产品通去，工厂生意红火了，黄村得到的分红也才会更多。

安逸也不得不佩服黄兴如此朴素的理论，不过他说得也真对，随着安逸在黄村工厂的日渐红火，也带动不少周边企业开始到黄村工业园落，为安逸的工厂生产一些产品。

于是黄村工业园的规模也是越来越大，现在几乎都要占据整个黄村，村里面的年轻村民，已经全都到工厂上班，得到的收要比单纯的地多得多。家家的生活平也在不断提，日是越过越红火。