？”他敦促。

特里莱文向他们争：“我们最好还是正视现实。上面的那个人已经吓昏了，当然，这也是可以理解的。如果他神经张得控制不住的话，他们降落到近岸的海面上成功的希望也许会更大些。”

“但——时要冲撞！”伯迪克叫。“那些病人——那飞机，全都完了。”

“那危险还算是有限的，”特里莱文盯着那胖经理的睛，冷冷地说。“如果我们的这个朋友把飞机撞毁在这机场上的话，你的飞机还是要报销的。”

“哈里不是那意思，”控制室主任赶言。

“妈的，我可不是那意思么，”伯迪克不快地说。

“危险不仅只是这些，”特里莱文继续说。“如果他在这里坠毁，起火那是肯定的，我们能救什么人这才怪呢。他甚或还会撞掉地面某个建筑设施什么的。而如果他降在海上的话，飞机将遭破坏，那是当然的，但是我们总还有可能救几名旅客，如果不说病得很重的旅客的话。在雾不很大，实际也没风的情况下，面将很平静，这样就会减轻冲撞。我们设法用雷达引导，让机腹着，着时尽量靠近我们的救护艇，以便急救。”

“通知海军，”控制室主任向他的助理命令。

“还有空军，空—海救援工作立即准备好。要他们离岸听候无线电指挥。”

“我并不想这么，”特里莱文。他转过脸，面对着墙上的地图。“这样等于放弃病倒的旅客，在飞机沉下去前，把他们营救来，这几乎是不可能的事。但是，看来这么也许是必要的。”他对着悬挂式话筒说：“雷达站，看到什么没有？”

“还是什么也没有，”对方平静地、不动任何情地回答。“不过稍等一下，好象有什么东西现了…是的，机长。我发现他们了，他在偏离航线以南十英里，要他们拨正航向至265。”

“好极了，”特里莱文说。他向报务员，示意他要发话了，此时电话接线员从另一叫：“空军报告说他们已看到了，先生，估计大约三十八分钟后到达。”

“好。”他把话筒举在面前。“喂，714，襟翼和起落架的倒回程序完了吗？完了。”

“完了，温哥华，完了。”姑娘回答。

“这一回有什么问题吗？飞机飞得直不直，稳不稳？”

“一切都正常，温哥华。驾驶员说——目前来说是这样。”他们听见她不自然地笑了一下。

“很好，714。我们在雷达上发现你们了。你们往南偏离了航线十英里，现在我要你小心地往右斜着飞行，用油门维持现在的速度，使飞机的航向为265，我再说一遍，265。听清了吗？完了。”

“明白了，温哥华。”

特里莱文望了望窗外。外面漆黑的天空稍稍有放亮了。“他们至少可以看到一了，”他说“当然要完全看到还得到最后时刻。”