是哥比亚广播公司特别节目！一些来历不明者施放了神经毒气。你们得了病，现已康复，赶快行动起来。请确保把儿童和老人转移到室内安全的地方。”

第五十四章

当然！失误在所难免！但特劳特用火箭筒打哑汽车防盗警报并不是其中之一。如果要写一本一旦时震再次发生、重播再次现、自由意志再次闯时城市里如何应急的小册，书中应该提议每个街坊各备一把火箭筒，让责任的成年人知存放在何。

失误？小册应该指，不是否有人作，车辆造成的损坏，车辆本没有责任。把车辆当东躲西藏的反抗隶来对待，不会起到任何作用。仅仅因为它们是车辆而已。把仍于运转状态的轿车、卡车、公共汽车当替罪羊。

还会使援救人员和难民丧失通工。

特劳特在《我的十年自动飞行》中告诫人们：“把别人停泊在某的一辆奇勇士轿车打得稀烂，也许能为神压迫症患者带来一时的解脱。但是，一切过后，这只能给车主的生活带来更大的混和烦恼。已车所不，勿施与人车。”

他继续说：“没有人的行为的卷，一辆熄火的机动车若能自己启动，那便成了天方夜谭。自由意志闯之后，如果你必须把火装置的钥匙从熄火的、无驾驶员的车辆上走的话，千万，千万，千万把钥匙扔邮箱里，而不要扔在沟里或者堆满垃圾的空地上。”

特劳特本人犯下的最大错误，也许是把国文学艺术院用陈尸所。包铁的大门和门框又被竖起固定在原来的位置，不让室内气外溢。其实更有理智的法应该是把尸铺排在墙外，因为外面气温低，在零下好几度。

在远离市区通向地狱的西一百五十五大街上，特劳特当然想不到去担心天上的事，但应该有某一位联航空理局的成员在苏醒后意识到，地面上碰撞渐渐平息下来之后。天空中还有仍在自动飞行的飞机。机组人员和乘客仍在时震后麻木症的作用之下，昏昏沉沉，全然没有意识到燃料耗尽后会发生什么。

十分钟，也许一小时，也许三小时，也许其他或长或短的一段时间之后。在六英里空飞不动的飞机，将收盘清账，所有机上人员都将置地住。

…

对于非洲扎伊尔带雨林中的材矮小的姆布人来说，二○○一年三月十三日也许与往常任何一天无异，并不更加彩，也不更加沉闷，除非重播结束时有一架捣的飞机正巧落在他们的上。

自由意志再次闯时，所有飞行中最糟糕的无疑是首先由天才莱奥纳多·达·芬奇（1452—1519）所预见的螺旋提升，即直升飞机，或称铁蜻蜒。直升飞机不能行，直升飞机本来就没想上天飞行。