“天啦！我惊愕地心脏也停止动。路易斯边纵飞机躲闪，边嚷：‘上帝，这个日本狗准是疯了！’

“飞机猛烈一震，接着开始倾斜。大的反坐力把所有人抛起来，又重重跌在座位上，那觉，就像你驾驶一辆速汽车迎面同一棵树，一泥电线杆相撞那样。直到有人把我重新扶起来，我才吃惊地发现飞机并没有完，没有爆炸，起火，或者粉碎骨。它仍在稳稳地飞行，只不过似乎比原先倾斜了许多。

“领航员受了伤，，机长上也渗血来。路易斯大喊大叫，让士兵都回到座位上去。士兵们跌跌撞撞服从了命令，运输机很快又恢复了平衡。

“路易斯兴采烈地，说他把那家伙撞成了一堆碎片。我同意他的说法，我猜想那个日本人一定完了。但等我往后一看，才着实吓了一，原来我们这架飞机也受伤不轻：翅膀缺了半截，还撞掉一台螺旋桨发动机。路易斯说没问题，剩下三台发动机照样能飞到密支那。

“我不明白飞机撞掉半只翅膀为什么还能飞行？路易斯说这是因为惯的原因，如果飞机在地面上就没法飞起来了。他还说日本‘零式’飞机都跟非洲鸵鸟一样，外中。他们缺少金属，就用木制造飞机外壳，再包一层铁。在南太平洋，日本飞行员就驾驶这样的木飞机去撞向军舰，撞向盟军飞机。当然，如果被撞中要害，那也是很危险的。

“我恍然大悟。日本是个自然资源及其贫乏的岛国，金属石油全靠，据说日本天皇曾下诏书命令国民捐献家中的铁锅来制造军舰。这样一来，我便很有些佩服日本飞行员的拼命神了。

“继而一想，又觉可悲。一个落后的东方岛国，吗偏要选择战争，选择穷兵黩武，自以为能够征服全世界呢？这同那个以死相拼的飞行员一样，明知自己驾驶木飞机，却偏要与金属飞机相撞，结果往往自取灭亡。

“机舱绿灯亮起来，一闪一闪的，表示目的地快到了。翔机已经摘除挂钩，伞兵准备伞。士兵推开机舱门，一劲的空气扑舱来，把他们的发全都刮得飞张起来。一瞬间，我从开的舱门瞥见飞机下方绿的平原，还有弯曲的河和烟的城市。

“密支那就在脚下，战场到了。

“运输机开始盘旋。领队的军官纵一跃，下飞机。士兵们跟着他，一个接一个飞快地扑向大地，扑向蓝天，扑向烽火连天的战场…

“一刹那，我看见飞机下方绽开无数朵丽的伞，在白云悠悠的蓝天飘。我前起了一层雾，一层激动的泪。我只有在心里默默替他们祝福：

“‘再见，一路平安…’”

…

一个营的伞兵从天而降。伞兵的到来及时加了机场的防卫，此后，空降队一批接一批顺利着陆。

源源到来的主力队立刻投反攻。从运输机上卸下来的大炮、装甲车和反坦克武上就发挥了威力。运输机还给队送来了急需的粮、弹药和发电设备。军前线指挥官米尔准将当天在机场里建立了作战指挥，架起电台。同时，一个军战地医院也在草坪上搭起帐篷，开始工作。发电机发了大的电，机场各设备被修复，塔台准确发指令，指挥机群起飞降落。

夜幕降临，机场四周燃起火堆，给夜航飞机指示着着陆目标。机场唯一一盏探照灯不停在夜空中划来划去，防备敌机袭扰。隆隆作响的运输机冲破夜的障，几乎不间歇地将成连成排的士兵、火炮和车辆卸在机场上。

大规模空运持续了整整两天。

至十九日下午，中联军兵力已达两个半混合师，大炮二百三十门，各车辆近百辆。日军弃下大批尸，退回市区守。

空降作战获得极大成功。

密支那空降的消息轰动了亚洲战场和同盟国，盟国首脑纷纷致电国总统表示祝贺。他们与其说庆祝空降胜利不如说更重视这个军事艺术的成功。欧洲盟军总司令艾森豪威尔将军最先派一个观察小组飞往密支那总结经验，随后，盟军各战场军事观察员也纷至沓来。仅仅过了一个月，一场更大规模的空降作战被运用在著名的法国诺曼底登陆中。盟军先后动五千架飞机和翔机，将三个空降师分别降落在德军防守薄弱地区，合登陆队一举摧毁了希特勒所谓牢不可破的“大西洋垒”

至少又过了一年零三个月之后，我们才看到善于学习的苏联红军在华西列夫斯基元帅指挥下，在中国边境城市满洲里几乎一丝不差地重演了密支那空降的全过程。有必要指的是：苏联人没有遇到任何抵抗。他们的空降是在日本天皇宣布无条件投降之后一周行的。

最尴尬也最恼火的当属东南亚盟军总司令蒙顿勋爵，勋爵一度反对攻密支那，并断言史迪威将因此遇到麻烦。但是在五月的某一天，当他一觉醒来时，却被告知中联军已经成功地实施了一次极为的空降作战，勋爵受到的震动以及由此引发的怒火是可想而知的。不怎么说，史迪威和那支中国军队名义上隶属于他，是他的下级，因此当丘吉尔首相来电询问：“中国人是怎样漂亮地在密支那从天而降的？”勋爵耸耸肩，不屑地回答：“那不过是我的副手指挥的一场有限的攻。”（《史迪威使中国》）

历史链条的连接往往取决于一些表面上看似乎不相关的偶然。过了不久，勋爵突然改变主张，决定亲自收复缅甸，这与上述“密支那受辱事件”并非毫无关系。

勋爵后来也加反对史迪威的多数派行列。

五月十八日，也就是实施空降作战第二天，史迪威中将偕同他的一大群军事助手，还有一个国新闻记者团一起降落在密支那机场。国将军看上去喜气洋洋，神抖擞，他匆匆视察过机场，就冒着炮火前线指挥所。将军决心要给密支那之战打上一个漂亮的句号。

“我要你们在两周之内拿下密支那。”史迪威目光炯炯环视鸦雀无声的中将校们“我们已经创造了一个好的开，因此我们必须完成一个更好的结尾。我绝不允许任何疏忽、松懈和畏缩不前，你们必须以军人的荣誉向我担保。”

然而，事实上两周拿下密支那是不可能的。史迪威在空降成功的胜利心情鼓舞下犯了一个不能原谅的错误：他低估了敌人，低估了敌人的顽意志和战斗力。月底，由于中联军轻敌冒，整整两个团的官兵在密支那火车站遭到不可挽回的覆灭命运。这是缅甸开战以来盟军遭受的最沉重打击，日军主力把盟军放车站，然后加以分割围歼。密支那火车站变成一座大的坟场，中官兵尸骨狼藉，令人目惊心。

此后，盟军攻势一度削弱。随着双方援兵和缅甸雨季的到来，更加艰苦而激烈的密支那攻战便不得不持续了将近八十天。

8

七月十二日，日军密支那城防司令官上源藏少将突然收到一份措辞异常严厉的命令，该命令发自第三十三军司令。

密支那城防司令：

兹命令：

一、军主力近日在龙陵方面发起攻势，密支那以北及八莫、南坎必须确保安全。

二、上少将必须死守密支那。

第三十三军司令官

本多中将

——引自日本防卫厅著《缅甸作战》